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申请/专利权人：湖州哥伦布物流科技有限公司

摘要：本发明提供一种错位油缸及包含该错位油缸的四向车，所述错位油缸用于四向车，所述错位油缸包括并列布置的第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和第二油缸的油腔相互隔离以使得第一油缸和第二油缸能独立工作；所述第一油缸具有在其缸体一端伸出的第一活塞杆，所述第一活塞杆用于与四向车的托板连接并实现托板的升降动作，所述第二油缸具有在其缸体一端伸出的第二活塞杆，所述第二活塞杆用于与四向车的换向装置连接并通过驱动换向装置升降来实现四向车行驶方向的垂直切换；所述第一油缸的第一活塞杆与所述第二油缸的第二活塞杆的伸出方向相反，所述第一油缸的缸体和所述第二油缸的缸体错位布置，以减小其整体高度。

主权项：1.一种错位油缸，其特征在于，所述错位油缸用于四向车，所述错位油缸包括并列布置的第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和第二油缸的油腔相互隔离以使得第一油缸和第二油缸能独立工作；所述第一油缸具有在其缸体一端伸出的第一活塞杆，所述第一活塞杆用于与四向车的托板连接并实现托板的升降动作，所述第二油缸具有在其缸体一端伸出的第二活塞杆，所述第二活塞杆用于与四向车的换向装置连接并通过驱动换向装置升降来实现四向车行驶方向的垂直切换；所述第一油缸的第一活塞杆与所述第二油缸的第二活塞杆的伸出方向相反，所述第一油缸的缸体和所述第二油缸的缸体错位布置，以减小其整体高度；所述错位油缸还包括安装在其一个侧面上的阀块，该侧面为所述第一油缸和所述第二油缸的一个共同侧面，所述阀块具有油路总进口以及与所述油路总进口连通的第一进油流道和第二进油流道；所述阀块上安装有用于控制所述第一进油流道开合状态的第一控制阀以及用于控制所述第二进油流道开合状态的第二控制阀；所述第一油缸包括第一油缸出油口和与所述第一进油流道连通的第一油缸进油口，所述第二油缸包括第二油缸出油口和与所述第二进油流道连通的第二油缸进油口；所述第一油缸出油口和第二油缸出油口布置在安装所述阀块的侧面上；所述四向车包括车体固定桁架，所述车体固定桁架具有第一竖直侧板、第二竖直固定块以及位于车体底部的水平固定板，所述错位油缸的第一油缸的底面与所述水平固定板固定连接，所述错位油缸的与阀块相对的侧面与所述第一竖直侧板固定连接，所述第二油缸的与所述阀块相邻的侧面与所述第二竖直固定块固定连接。

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百度查询： 湖州哥伦布物流科技有限公司 错位油缸及包含该错位油缸的四向车