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申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要：本发明涉及电池热管理。提供了用于管理具有电池和电力推进系统的车辆的热能的方法。车辆在插电时间连接到外部电源后，系统监测当前电池温度，并确定外部空气温度。系统预测后续驾驶循环的车厢加热温度。当车辆不再与外部电源连接时，发生后续驾驶循环。如果预测的车厢加热温度高于外部空气温度，则系统将电池加热到高于电池的目标操作温度的蓄热温度。因此，热能储存在电池内，并且可以被传递以加热车厢。
主权项：1.一种用于管理具有电力推进系统的车辆中的电池的热能的方法，包括：所述车辆在插电时间连接到外部电源之后，监测当前电池温度；确定外部空气温度；预测后续驾驶循环的车厢加热温度，其中当所述车辆不再连接到所述外部电源时，发生所述后续驾驶循环；和如果预测的车厢加热温度高于外部空气温度，则将所述电池加热到高于电池的目标操作温度的蓄热温度，使得热能存储在所述电池内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 电池热管理
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