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申请/专利权人：西南石油大学
摘要：本发明公开了一种高温超导磁悬浮列车的减振及平衡控制系统。整个系统由通电线圈、控制装置、电源、状态监测装置和Halbach永磁轨道组成。本发明利用高温超导磁悬浮列车的Halbach永磁轨道能够产生水平方向磁场的优势，并将通电线圈置于该磁场处，使得通电线圈产生垂直方向的力，从而令高温超导磁悬浮列车在垂直方向上得到控制，并且利用状态监测装置，监测出高温超导磁悬浮列车的倾角和振动信息，当列车发生倾斜和振动时，将向线圈中通入所需的电流，使得高温超导磁悬浮列车实现减振及平衡控制的作用。整个系统巧妙地利用了高温超导磁悬浮列车的Halbach永磁轨道，使得整个系统结构简单、效果优异，并为磁悬浮列车减振及平衡控制提供了一种新思路。
主权项：1.一种高温超导磁悬浮列车的减振及平衡控制系统，其特征在于，包括：通电线圈1由副线圈111、副线圈212和副线圈313组成，用于承载电流，并与Halbach永磁轨道5相作用，产生垂直方向的力，控制装置2，根据反馈信号及需求力的大小向所述通电线圈中输入所需的电流，电源3，为整个系统提供电能，状态监测装置4，用于监测出高温超导磁悬浮列车的倾斜信号及振动信号，并将信号传输到所述控制装置2中，所述Halbach永磁轨道5的截面包括5块磁体，各磁体从左到右的充磁方向依次是向右、向上、向左、向下和向右，从而在第1块磁体、第3块磁体和第5块磁体上方产生水平方向的磁场，通电线圈1为多匝线圈，放置在所述Halbach永磁轨道5水平方向磁场处，以增大力的阈值，控制装置2能够及时地处理所述状态监测装置4反馈的列车的倾斜及振动等信息，并且及时地向所述通电线圈1的对应副线圈通入所需求的电流，使得列车能够及时得到垂直方向力的调节，从而保证减振及平衡调节的有效性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南石油大学 一种高温超导磁悬浮列车的减振及平衡控制系统
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