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一种剪叉式高空作业平台液压控制系统 

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申请/专利权人:杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉高空设备有限公司

摘要:本发明公开了一种剪叉式高空作业平台液压控制系统,包括:主进油路;主回油路;包括转向进油路的转向回路;包括升降进油路的升降回路;包括行走进油路的行走回路;第一换向阀,进油口P1与主进油路相连,回油口T1与主回油路相连,工作油口B1与升降进油路相连;流量优先阀,进油口P2与工作油口A1相连,工作油口A2与转向进油路相连,工作油口B2与行走进油路相连;升降液压缸;比例换向阀,进油口P3与升降进油路相连,工作油口A3与升降液压缸无杆腔相连;比例换向阀处于第一工位,进油口P3与工作油口A3之间的第一油道导通;比例换向阀处于第二工位,进油口P3与工作油口A3之间的开度可调的第二油道导通,下降速度可调。

主权项:1.一种剪叉式高空作业平台液压控制系统,其特征在于,包括:用于供给液压油的主进油路1;所述主进油路1的进油口连接有用于提供液压动力的电机泵组,所述电机泵组包括液压泵40和与所述液压泵40相连的电动机41,所述液压泵40的进口连接有第二过滤器42;用于供液压油回流至油箱45的主回油路2;用于控制高空作业平台转向的转向回路,其包括转向进油路3;用于控制所述高空作业平台升降的升降回路,其包括升降进油路4;用于控制所述高空作业平台行走的行走回路,其包括行走进油路5;第一换向阀6,所述第一换向阀6包括进油口P1、回油口T1、工作油口A1和工作油口B1,所述进油口P1与所述主进油路1相连,所述回油口T1与所述主回油路2相连,所述工作油口B1与所述升降进油路4相连;所述第一换向阀6处于第一工位时,所述进油口P1与所述工作油口A1连通,所述回油口T1与所述工作油口B1连通;所述第一换向阀6处于第二工位时,所述进油口P1与所述工作油口B1连通,所述回油口T1与所述工作油口A1连通;流量优先阀7,所述流量优先阀7包括进油口P2、工作油口A2和工作油口B2,所述进油口P2与所述工作油口A1相连,所述工作油口A2与所述转向进油路3相连,所述工作油口B2与所述行走进油路5相连;当所述高空作业平台的转向和行走同时动作时,液压油优选供应至所述工作油口A2;用于驱动所述高空作业平台升降的升降液压缸8;比例换向阀9,所述比例换向阀9包括进油口P3和工作油口A3,所述进油口P3与所述升降进油路4相连,所述工作油口A3与所述升降液压缸8的无杆腔相连;所述比例换向阀9处于第一工位时,所述进油口P3与所述工作油口A3之间的第一油道导通;所述比例换向阀9处于第二工位时,所述进油口P3与所述工作油口A3之间的第二油道导通,所述第二油道的开度可调;所述升降液压缸8包括第一升降液压缸和第二升降液压缸,所述工作油口A3与所述第一升降液压缸之间设有第一防爆阀10,所述工作油口A3与所述第二升降液压缸之间设有第二防爆阀11;所述升降液压缸8需要下降时,所述第二防爆阀11的切换动作比所述比例换向阀9的切换动作滞后预设时长。

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权利要求:

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