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申请/专利权人：吉林大学

摘要：本发明公开了一种摩托车蹄式制动衬片内弧倒角组合磨床，由送料机和内弧倒角机组成；所述送料机将长瓦前后依次相顶地呈直线形输送至内弧倒角机，所述内弧倒角机集内弧磨削总成和倒角磨削总成于一体，胎具成线形固定在磨削机架上，导轨对称安装在胎具径向两侧，内弧磨削总成通过内弧磨削总成升降机构安装在胎具一侧，两组倒角磨削总成分别通过倒角磨削总成调整机构对称安装在胎具径向两侧，长瓦从送料机输出送至胎具上，并沿着导轨运动，分别经内弧磨削总成和倒角磨削总成完成磨削加工。本发明集摩托车蹄式制动衬片内弧磨削和倒角磨削于一体，适用于所有尺寸的摩托车蹄式制动衬片长瓦一次性自动完成内弧和两侧倒角的磨削加工工序。

主权项：1.一种摩托车蹄式制动衬片内弧倒角组合磨床，其特征在于：由送料机（1）和内弧倒角机（2）组成；所述送料机（1）由送料机架（100）、出料机构和传料机构组成，长瓦叠放在出料机构中并逐一被推出至传料机构，并在传料机构的传动下，长瓦前后依次相顶地呈直线形输送至内弧倒角机（2）；所述内弧倒角机（2）由磨削机架（200）、内弧磨削总成（201）、内弧磨削总成升降机构（202）、倒角磨削总成（203）、倒角磨削总成调整机构（204）、胎具固定支架（205）、胎具（206）和导轨（207）组成，其中，胎具（206）通过胎具固定支架（205）成线形固定安装在磨削机架（200）上，导轨（207）对称安装在胎具（206）径向两侧，内弧磨削总成（201）通过内弧磨削总成升降机构（202）安装在胎具（206）一侧，以实现对内弧砂轮（2011）高度位置调节，两组倒角磨削总成（203）分别通过倒角磨削总成调整机构（204）对称安装在胎具（206）径向两侧，以实现对内倒角砂轮（2031）水平位置调节；长瓦从送料机（1）输出送至胎具（206）上，并沿着导轨（207）直线运动，分别经内弧磨削总成（201）和倒角磨削总成（203）完成内弧和倒角的磨削加工；所述出料机构由推送气缸（101）、推板（102）和料仓（103）组成；料仓（103）固定在送料机架（100）上表面，料仓（103）由相对距离可根据长瓦的轴向尺寸进行调整的前侧板和后侧板组成，长瓦内弧面朝上叠放在料仓（103）内，推送气缸（101）缸体固定在料仓（103）外侧，推板（102）与推送气缸（101）推杆固定连接，推板（102）的推送端面与料仓（103）内最底层长瓦端面相对应，推板（102）在推送气缸（101）的驱动下将料仓（103）内的长瓦依次推出；所述传料机构由齿轮箱（104）、万向节（105）、上驱动辊（106）、下驱动辊（107）、张紧辊（108）、传送带（109）、弹簧组件（110）、送料电机（111）和驱动辊支架（112）组成；若干个上驱动辊（106）和若干个下驱动辊（107）上下一一对应地成组设置，张紧辊（108）设置在若干个下驱动辊（107）下方，传送带（109）套装在若干个下驱动辊（107）和张紧辊（108）外侧，所述上驱动辊（106）与传送带（109）之间留有用于长瓦传输的间隙；所述上驱动辊（106）、下驱动辊（107）和张紧辊（108）两端均通过轴承安装在对应的轴承座内，且所有轴承座均安装在驱动辊支架（112）上；送料电机（111）与齿轮箱（104）的输入端相连，齿轮箱（104）的输出端分别与上驱动辊（106）和下驱动辊（107）通过万向节（105）一一对应连接；经出料机构推送出的长瓦进入上驱动辊（106）与传送带（109）之间的间隙后，在包括：该长瓦后侧长瓦的顶压推动力、上驱动辊（106）对长瓦内弧面的驱动摩擦力以及传送带（109）对长瓦外弧面的驱动摩擦力共同作用下被运送至内弧倒角机（2）；所述上驱动辊（106）的辊面外轮廓轴向剖面为与长瓦内弧形状相匹配的圆弧形，且上驱动辊（106）的辊面外廓轴向剖面圆弧的半径小于等于长瓦内弧半径；在所述上驱动辊（106）的辊面外表面涂有一层橡胶；所述上驱动辊（106）两端通过弹簧组件（110）浮动安装在驱动辊支架（112）上；弹簧组件（110）由螺旋弹簧和调整螺栓组成，螺旋弹簧连接在驱动辊支架（112）与上驱动辊（106）的轴承座之间，调整螺栓与驱动辊支架（112）顶板螺纹配合连接，调整螺栓底部定压在上驱动辊（106）的轴承座顶面上，通过旋拧调整螺栓调整上驱动辊（106）的轴承座与驱动辊支架（112）之间的距离，实现调整上驱动辊（106）与传送带（109）之间的间隙；所述内弧磨削总成（201）由内弧砂轮（2011）、内弧驱动电机（2012）和内弧传动机构（2013）组成；所述内弧传动机构（2013）采用带传动机构，由内弧主动带轮、内弧从动带轮、内弧传动带以及内弧传动轴（2014）组成；内弧主动带轮同轴安装在内弧驱动电机（2012）的输出轴上，内弧传动轴（2014）与内弧驱动电机（2012）的输出轴平行设置，内弧从动带轮同轴安装在内弧传动轴一端，内弧主动带轮与内弧从动带轮通过内弧传动带相连，所述内弧砂轮（2011）同轴安装在内弧传动机构（2013）的内弧传动轴另一端。

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