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申请/专利权人：武汉船用机械有限责任公司

摘要：本公开提供了一种海上补给转移装置及转移方法，属于海上甲板设备技术领域。海上补给转移装置的安装部件中的补给舰连接架与接收舰连接架可以分别固定在补给舰与接收舰上，升降小车滑动设置在补给舰连接架的第一支撑杆上。将补给舰上补给舰连接绞车的补给品滑动绳绕过补给舰连接架上的升降小车再悬挂补给品，再将第一牵引绞车的第一牵引绳与补给品相连，将补给品滑动绳与接收舰连接架相连。第一牵引绞车收绳带动补给品移动至补给舰。第一牵引绳配合支撑滚轮以及补给品滑动绳，实现补给品的稳定转移。升降小车通过升降，来对补给品滑动绳及补给品起到位置补偿作用，减小晃动，提高补给品转移的稳定性与安全性。

主权项：1.一种海上补给转移装置，其特征在于，所述海上补给转移装置包括安装部件（1）与牵引部件（2），所述安装部件（1）包括补给舰连接架（11）与接收舰连接架（12），所述补给舰连接架（11）用于与补给舰（100）相连，所述补给舰连接架（11）包括两个相互平行的第一支撑杆（111）与第二支撑杆（112）以及两端分别连接所述第一支撑杆（111）与所述第二支撑杆（112）的横梁（113），所述第一支撑杆（111）垂直于所述补给舰（100）的甲板，所述接收舰连接架（12）与所述补给舰连接架（11）间隔且用于与接收舰（200）连接，所述牵引部件（2）包括升降小车（21）、补给舰连接绞车（22）、支撑滚轮（23）与第一牵引绞车（24），所述升降小车（21）与所述第一支撑杆（111）滑动连接，所述升降小车（21）的滑动方向平行于所述第一支撑杆（111）的长度方向，所述补给舰连接绞车（22）与所述补给舰连接架（11）间隔，所述补给舰连接绞车（22）的补给品滑动绳（221）的一端绕过所述升降小车（21）连接至所述接收舰连接架（12），所述支撑滚轮（23）与所述补给品滑动绳（221）靠近所述接收舰连接架（12）的一端滚动连接，所述第一牵引绞车（24）与所述横梁（113）相连，所述第一牵引绞车（24）的第一牵引绳（241）绕过所述支撑滚轮（23）再用于与补给品（300）相连，所述牵引部件（2）还包括导向滑轮（26），所述补给舰连接绞车（22）位于所述第一支撑杆（111）与所述第二支撑杆（112）之间，所述导向滑轮（26）滚动连接在所述第二支撑杆（112）上，所述补给品滑动绳（221）绕过所述导向滑轮（26）后再绕至所述升降小车（21），所述牵引部件（2）还包括导向补偿组件（27），所述导向补偿组件（27）包括安装架（271）、安装杆（272）、第一补偿滑轮（273）与第二补偿滑轮（274），所述安装架（271）与所述补给舰（100）相连，所述第一补偿滑轮（273）与所述安装架（271）滚动配合，所述安装杆（272）的一端与所述第一补偿滑轮（273）的固定部分相连，所述安装杆（272）的另一端与所述第二补偿滑轮（274）的固定部分相连，所述第二补偿滑轮（274）的固定部分与所述安装架（271）相抵，所述补给品滑动绳（221）依次绕过所述第一补偿滑轮（273）、所述第二补偿滑轮（274）与所述导向滑轮（26），所述安装杆（272）为伸缩缸，所述导向补偿组件（27）还包括第一安装壳（275）与第二安装壳（276），所述第一补偿滑轮（273）与所述第二补偿滑轮（274）的支撑轴分别与所述第一安装壳（275）及所述第二安装壳（276）连接，所述安装杆（272）与所述第一安装壳（275）及所述第二安装壳（276）相连，所述第二安装壳（276）与所述安装架（271）相抵，所述安装杆（272）的轴线与所述第一补偿滑轮（273）的轴线共面且相互垂直，所述安装架（271）位于所述补给品连接绞车与所述第二支撑杆（112）之间，所述安装架（271）包括L型连接板（2711）以及限位凸起（2712），所述L型连接板（2711）的一部分与补给舰的甲板平行，且所述L型连接板（2711）的一部分与甲板通过连接件进行连接，所述L型连接板（2711）的另一部分平行于所述第二支撑杆（112），所述限位凸起（2712）位于所述L型连接板（2711）远离甲板的一端，且所述限位凸起（2712）与所述第二安装壳（276）远离甲板的表面相抵。

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