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申请/专利权人：大连海事大学

摘要：本发明适用于配有托盘的箱货集装箱快速卸货装置，涉及集装箱卸货转运技术领域，尤其涉及一种托盘运输的箱货集装箱快速卸货的装置。本发明包括：分块卸货模块、中间输送模块和整货传送模块；分块卸货模块设置于货车车厢后部，用于将货物从车厢中卸出，并传送至中间输送模块；中间输送模块设置于分块卸货模块的后部，并与分块卸货模块后部滑动连接；用于将货物从分块卸货模块中顺利过渡到整货传送模块上；整货传送模块设置于中间输送模块的后部，能够顺利接收由中间输送模块输送来的货物，并能将货物整齐地排成一排。本发明的技术方案解决了现有技术中的卸货时需要集装箱或货车滞留在卸货地点、卸货工人的劳动强度大、效率低的问题。

主权项：1.一种适用于配有托盘的箱货集装箱快速卸货装置，其特征在于：所述的适用于配有托盘的箱货集装箱快速卸货装置包括：分块卸货模块（1）、中间输送模块（2）和整货传送模块（3）；所述的分块卸货模块（1）设置于货车车厢后部，用于将货物从车厢中卸出，并将货物由分块卸货模块（1）中分批传送至中间输送模块（2）；所述的中间输送模块（2）设置于分块卸货模块（1）的后部，并与分块卸货模块（1）后部滑动连接；用于将货物从分块卸货模块（1）中顺利过渡到整货传送模块（3）上；所述的整货传送模块（3）设置于中间输送模块（2）的后部，能够顺利接收由中间输送模块（2）输送来的货物，并能将货物整齐地排成一排，以便后续的消杀、码垛及货物转运作业；所述的分块卸货模块（1）包括：多台同步的同步托盘拖回器（1.1）、多组可分块运转的输送链（1.2）、卸货机构（1.3）和用于与中间输送模块（2）相连接用的限位滑槽（1.4）；所述的同步托盘拖回器（1.1）设置于分块卸货模块（1）箱体的底部，可以从分块卸货模块（1）箱体的尾部伸出，伸入到货车车厢内的货物底部；所述的输送链（1.2）设置于分块卸货模块（1）箱体的底部，位置与叉车托盘货叉槽两侧的凸台相对应；所述的卸货机构（1.3）设置于分块卸货模块（1）箱体的头部内侧位置，可以将分块卸货模块（1）头部范围内的货物从上至下、分层推到中间输送模块（2）上；所述的限位滑槽（1.4）设置于分块卸货模块（1）箱体的头部内侧边缘位置，用于与中间输送模块（2）相连接；所述的同步托盘拖回器（1.1）包括：滑道（1.11）、拖回底座（1.12）、传动链条及驱动机构（1.13）、张紧弹簧室（1.14）、液压缸套及液压管路（1.15）、柱塞（1.16）、顶盖（1.17）和托盘拖回器驱动电机（1.18）；所述的滑道（1.11）固定安装在分块卸货模块（1）的箱体内底部，上表面光滑处理，用于与拖回底座（1.12）滑动接触；所述的拖回底座（1.12）底端面与滑道（1.11）滑动接触，并由限位结构限位，防止拖回底座（1.12）由滑道（1.11）上脱离；所述的拖回底座（1.12）的底端设置有凹槽，凹槽中设置有链叉结构，通过链叉结构与传动链条及驱动机构（1.13）的接触使拖回底座（1.12）在滑道（1.11）上滑动；所述的传动链条及驱动机构（1.13）为多组，设置于同步托盘拖回器（1.1）箱体底部的机架上；传动链条及驱动机构（1.13）包括：传动链条、链轮和链轮轴；所述的链轮轴通过轴承座装于机架上，链轮呈倒三角形装于链轮轴上，在倒三角形底部的链轮轴上设置有张紧弹簧室（1.14）；传动链条装于链轮上并通过链叉结构与拖回底座（1.12）相连接；所述的托盘拖回器驱动电机（1.18）固定装于机架下方空间，其输出端与传动链条及驱动机构（1.13）的链轮轴相连接，带动传动链条运转；所述的张紧弹簧室（1.14）内设置张紧弹簧，用于使传动链条保持张紧；所述的拖回底座（1.12）内布置有多套液压缸套及液压管路（1.15）和柱塞（1.16），液压缸套及液压管路（1.15）的液压管路向液压缸套供油，使柱塞（1.16）向上升起；所述的多套柱塞（1.16）共用一个长条形状的顶盖（1.17），在未供油状态下，顶盖（1.17）上表面与叉车托盘底部的货叉槽分离，在供油状态下，顶盖（1.17）上表面与叉车托盘底部的货叉槽接触，柱塞（1.16）升起时抬起顶盖（1.17），同时将叉车托盘抬升离开箱体底面。

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