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申请/专利权人:南金研高新科技(南京)有限公司
摘要:本发明涉及车辆监管技术领域,具体为用于车辆电子诊断的可视化管控系统及方法,所述系统包括诊断序列生成模块,所述诊断序列生成模块按车辆内每个电子器件编号在历史数据中出现故障的频率从高至低的顺序,对车辆的各个电子器件编号分别对应的电子检测任务进行排列,生成车辆电子诊断序列,将车辆电子诊断序列中未完成诊断的电子检测任务按照先后顺序逐个进行标号。本发明在进行车辆电子诊断的过程中,不仅实现了对电子诊断任务、电子器件位置及编号的可视化;还能够对车辆电子诊断序列中未完成诊断的电子检测任务所属的序列片段内的元素的优先级进行优化,快速且集中地锁定车辆电子诊断结果中异常的电子器件编号。
主权项:1.用于车辆电子诊断的可视化管控方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S100、通过传感器对车辆信息进行采集,获取车辆的各项电子数据,生成车辆的各个电子检测任务;并将相应车辆的各项电子检测任务分别与采集相应电子数据的电子器件编号进行绑定,以检测任务数组的形式反馈给可视化界面;S200、按车辆内每个电子器件编号在历史数据中出现故障的频率从高至低的顺序,对车辆的各个电子器件编号分别对应的电子检测任务进行排列,生成车辆电子诊断序列;S300、将车辆电子诊断序列中未完成诊断的电子检测任务按照先后顺序逐个进行标号;根据对应的电子器件编号之间的位置关系及历史数据中不同电子器件编号的故障信息,生成每个电子器件编号对应的诊断风险链路;在按照车辆电子诊断序列进行电子诊断的过程中,实时将各个电子检测任务的诊断结果反馈到可视化界面中,并在电子检测任务的诊断结果出现异常时,在可视化界面中对诊断结果异常的电子检测任务对应的诊断风险链路进行预标记;S400、获取车辆电子诊断序列中未完成诊断的电子检测任务所属的序列片段及可视化界面中预标记的诊断风险链路,分析车辆电子诊断序列中未完成诊断的电子检测任务所属的序列片段内各个电子检测任务对应的检测介入干扰量;并根据所得检测介入干扰量,对车辆电子诊断序列中未完成诊断的电子检测任务所属的序列片段内的元素的优先级进行优化,将优化后的车辆电子诊断序列反馈到可视化界面中,并跳转到S300;所述S300中生成每个电子器件编号对应的诊断风险链路时,选取待测电子器件编号,将待测电子器件编号作为对应的诊断风险链路的起始链节点,并获取起始链节点后续的相邻链节点,若起始链节点存在后续的相邻链节点,则将所得的相邻链节点作为参照链节点,继续获取参照链节点后续的相邻链节点,直至参照链节点不存在后续的相邻链节点为止,得到待测电子器件编号对应的诊断风险链路;获取参照链节点后续的相邻链节点的过程中,获取车辆中各个电子器件编号之间的位置关系及历史数据中不同电子器件编号的故障信息;选取历史数据中参照链节点对应电子器件编号的诊断结果为故障状态时,其余电子器件编号分别对应的诊断结果为故障状态的概率,得到其余电子器件编号中的各个电子器件编号相对于参照链节点对应的电子器件编号时的故障概率;将其余电子器件编号中的任意一个电子器件编号相对于参照链节点对应的电子器件编号时的故障概率记为P,选取对应P值大于预设值且与参照链节点对应的电子器件编号相连的所有电子器件编号构成的集合,记为Q,所述Q中的任意一个元素均为参照链节点后续的相邻链节点。
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百度查询: 南金研高新科技(南京)有限公司 用于车辆电子诊断的可视化管控系统及方法
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