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申请/专利权人：中铁宝桥集团有限公司;湖南磁浮技术研究中心有限公司
摘要：本发明涉及一种既可以使磁悬浮交通运行车辆速度传感器，准确有效地通过检测轨枕数量，实现对磁悬浮车辆测速定位，又能有效解决测速信号采集过程中的干扰问题，同时又能有效避开磁悬浮运行车辆自振频率的一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构，1）道岔梁由底板、中间高腹板、两侧矮腹板、中间盖板、两侧盖板焊接组成拥有三个连续腔的箱体形状，道岔梁宽度a根据磁悬浮车辆的限界要求进行确定；2）轨枕由上盖板、两侧腹板、加劲板组成中间由加劲板分隔的两个箱体，调整板位于上盖板上；3）轨枕按照测速传感器要求条件间隔600mm～1200mm距离，在道岔梁两侧对称布置，通过焊接、或螺栓连接方式进行固定。
主权项：1.一种适应磁悬浮运行车辆测速的道岔梁结构，其特征是：1）道岔梁（11）由底板（1）、中间高腹板（4）、两侧矮腹板（2）、中间盖板（6）、两侧盖板（5）焊接组成拥有三个连续腔的箱体形状，道岔梁宽度a根据磁悬浮车辆的限界要求进行确定，侧盖板（5）与中间盖板（6）距离h大于等于300mm，中间腔设置可供施工、操作人员通过的过人孔（3），轨枕高度h与侧盖板（5）与中间盖板（6）距离h相同，轨枕位于道岔梁两侧的盖板上且位于中间盖板的两侧；上盖板（8）宽度k≈200mm，以符合测速传感器对轨枕宽度的要求；2）轨枕（12）由上盖板（8）、两侧腹板（9）、加劲板（10）组成中间由加劲板分隔的两个箱体，调整板（7）位于上盖板（8）上；3）轨枕（12）按照测速传感器要求条件间隔600mm～1200mm距离，在道岔梁两侧对称布置，通过焊接、或螺栓连接方式进行固定。
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