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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种喷管出口面积控制规律设计方法，获取喷管燃气落压比NPR、发动机低压换算转速nLR、马赫数Ma；基于发动机低压换算转速nLR、马赫数Ma，将发动机分为第一状态与第二状态；当发动机处于所述第一状态时，按照预制的第一控制规律曲线输出面积比Ar，当发动机处于所述第二状态时，发动机按照预制的第二控制规律曲线输出面积比Ar，从而实现喷管出口面积控制。
主权项：1.一种喷管出口面积控制规律设计方法，其特征在于，包括：步骤S1：获取喷管燃气落压比NPR、发动机低压换算转速nLR、马赫数Ma；步骤S2：基于发动机低压换算转速nLR、马赫数Ma，将发动机分为第一状态与第二状态；步骤S3：当发动机处于所述第一状态时，按照预制的第一控制规律曲线输出面积比Ar，当发动机处于所述第二状态时，发动机按照预制的第二控制规律曲线输出面积比Ar；所述面积比Ar为喷管出口面积A9与喉道面积A8的比值；所述第一控制规律曲线描述了发动机处于所述第一状态面积比Ar与喷管燃气落压比NPR的关系；所述第二控制规律曲线描述了发动机处于所述第二状态面积比Ar与喷管燃气落压比NPR的关系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种喷管出口面积控制规律设计方法
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