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申请/专利权人：万向钱潮股份公司;万向钱潮传动轴有限公司

摘要：本申请公开了一种支架总成，用于支撑可转动的轴体，包括：支架，其形成有轴承座；轴承，其包括轴承外圈和轴承内圈；以及，两个防尘罩，其用于套设在轴体外且分别位于轴承的两侧；还包括密封件，密封件包括骨架和设置于骨架的油封，油封用于密封储油腔；防尘罩包括环形连接段、内凸缘和外凸缘，外凸缘向支架延伸且两者间隙配合，并且外凸缘与内凸缘之间形成第一阻水腔，内凸缘与骨架之间形成第二阻水腔。还公开了包括上述支架总成的传动轴连接结构、包括上述传动轴连接结构的传动轴以及包括上述传动轴的汽车。应用本申请能够在满足密封需求的同时延长支架总成的整体寿命，以匹配目前的传动轴的使用寿命，实现免维护。

主权项：1.一种支架总成，用于支撑可转动的轴体，包括：支架（1），其形成有轴承座（10）；轴承（2），其包括固定设置于所述轴承座（10）内的轴承外圈（21）和用于固定套设在所述轴体外的轴承内圈（20），所述轴承外圈（21）与轴承内圈（20）之间形成有储油腔（22）；以及，两个防尘罩（4），其用于套设在所述轴体外且分别位于所述轴承（2）的两侧；其特征在于，所述支架总成还包括分别设置于所述轴承（2）两端的密封件（3），所述密封件（3）包括骨架和设置于所述骨架的油封（30），所述油封（30）用于密封所述储油腔（22）；所述防尘罩（4）包括用于固定套设在所述轴体外的环形连接段（40）、形成于所述环形连接段（40）的一端的内凸缘（41）以及形成于所述环形连接段（40）的另一端的外凸缘（42），所述外凸缘（42）向支架（1）延伸且两者间隙配合，并且所述外凸缘（42）与内凸缘（41）之间形成第一阻水腔（43），所述内凸缘（41）与骨架之间形成第二阻水腔（44）；所述骨架包括第一骨架（31）和第二骨架（32），所述油封（30）设置于第二骨架（32），所述第一骨架（31）包括与所述轴承内圈（20）的外环面过盈配合的第一环形段（310）以及形成于所述第一环形段（310）上的第一凸缘（311），所述第二骨架（32）包括与所述轴承外圈（21）的内环面过盈配合的第二环形段（320）以及形成于所述第二环形段（320）上的第二凸缘（321）；所述第一凸缘（311）朝向第一环形段（310）延伸且两者间隙配合，所述第二凸缘（321）朝向第一环形段（310）延伸且油封（30）设置有与第一环形段（310）抵接的第一唇边（300），所述第一骨架（31）、第二骨架（32）和油封（30）配合形成内阻水腔；所述油封（30）还设置有与所述第一凸缘（311）抵接的第二唇边（301），并且所述第二唇边（301）将所述内阻水腔分隔为第三阻水腔（33）和第四阻水腔（34）；沿所述第二凸缘（321）向第一凸缘（311）的方向，所述第二唇边（301）具有逐渐远离所述轴体的趋势，并且所述油封（30）被配置为在受到不小于设定值的作用力后能够相对第二凸缘（321）形变，以带动所述第二唇边（301）相对第一凸缘（311）分离，其中，所述作用力为所述储油腔（22）内的压力，所述储油腔（22）内的温度能够在所述轴承内圈（20）、轴承外圈（21）与轴承（2）内的滚珠之间的转动摩擦作用下升高，以带动所述储油腔（22）内的压力升高至不小于设定值。

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