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申请/专利权人：江苏新和网络科技发展有限公司

摘要：本发明涉及交通监控识别装置技术领域，具体公开了一种车牌识别的交通监控装置及监控方法，本发明要解决的技术问题为：现有的停车场入口及出口往往都是T字形或十字形，车辆车速过高时从两侧驶入，监控装置不便于识别车牌，需要车辆倒车重新调整位置，而此时后方车辆较多，则无法调整车位，从而造成拥堵，需要人工进行疏通。技术方案为：包括主体机构，所述主体机构包括底板和闸机主体，所述闸机主体的内腔设置有闸杆，所述闸杆的前侧开设有滑槽。本发明的有益效果为：通过设置驱动单元，能够在驱动单元的作用下，对摄像头本体的位置进行调节，使摄像头本体可以对不同高度和不同角度的车牌拍摄识别，从而提高摄像头本体的识别范围。

主权项：1.一种车牌识别的交通监控装置，包括主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）包括底板（11）和闸机主体（12），所述闸机主体（12）的内腔设置有闸杆（13），所述闸杆（13）的前侧开设有滑槽（14），所述闸杆（13）的内腔设置有驱动收纳机构（2）；所述驱动收纳机构（2）包括驱动单元（21），所述驱动单元（21）设置于闸杆（13）的内腔，所述驱动单元（21）用于对不同高度和不同角度的车牌进行拍摄识别；所述驱动收纳机构（2）还包括收纳单元（22），所述收纳单元（22）设置于闸杆（13）的内腔，所述收纳单元（22）用于取消对较高车辆的限制；所述闸杆（13）的底部设置有引导机构（3），所述引导机构（3）用于对车牌识别装置的角度和位置进行调节，所述引导机构（3）与驱动单元（21）配合使用；所述闸杆（13）的内腔设置有锁死机构（4），所述锁死机构（4）用于对收纳单元（22）定位，所述锁死机构（4）与收纳单元（22）配合使用；所述底板（11）的顶部设置有中央控制系统（5），所述中央控制系统（5）用于控制驱动收纳机构（2），所述中央控制系统（5）与驱动收纳机构（2）配合使用；所述驱动单元（21）包括电机（2101），所述电机（2101）的底部与闸杆（13）的顶部固定连接，所述电机（2101）的输出端固定连接有第一同步轮（2102），所述第一同步轮（2102）的表面套设有皮带（2103），所述皮带（2103）的内腔活动连接有第二同步轮（2104），所述第二同步轮（2104）的右侧固定连接有丝杆（2105），所述丝杆（2105）的右侧通过轴承与闸杆（13）的内壁转动连接，所述丝杆（2105）的表面固定连接有插块（2106），所述丝杆（2105）的表面螺纹连接有螺纹套（2107），所述螺纹套（2107）的前侧和后侧均与闸杆（13）的内壁接触，所述螺纹套（2107）的顶部固定连接有固定杆（2108），所述固定杆（2108）的顶部固定连接有第一伸缩杆（2109），所述第一伸缩杆（2109）伸缩端的底部通过轴承转动连接有第二伸缩杆（2110），所述第二伸缩杆（2110）的伸缩端固定连接有定位座（2111），所述定位座（2111）的后侧固定连接有引导杆（2112），所述定位座（2111）的前侧固定连接有摄像头支架（2113），所述摄像头支架（2113）前侧的顶部固定连接有摄像头本体（2114）；所述收纳单元（22）包括定位板（2201），所述定位板（2201）套设于丝杆（2105）的表面，所述定位板（2201）的底部与闸杆（13）的内壁接触，所述定位板（2201）左侧的顶部和底部均固定连接有推杆（2202），所述推杆（2202）设置于闸杆（13）的内腔，所述定位板（2201）右侧的顶部和底部均固定连接有定位杆（2203），所述定位板（2201）的右侧设置有第一锥齿轮（2204），所述第一锥齿轮（2204）的表面套设有轴承，轴承的左侧与定位板（2201）的右侧固定连接，所述第一锥齿轮（2204）活动套设于丝杆（2105）的表面，所述定位板（2201）的前侧固定连接有第一定位块（2205），所述第一定位块（2205）的前侧贯穿至闸杆（13）的前侧，所述第一定位块（2205）的右侧固定连接有第一弹簧（2206），所述第一弹簧（2206）的右侧固定连接有限位板（2207），所述限位板（2207）的后侧与闸杆（13）的前侧活动连接，所述闸杆（13）内腔的后侧通过轴承转动连接有第二锥齿轮（2208），所述第二锥齿轮（2208）的后侧贯穿至闸杆（13）的后侧并固定连接有支撑杆（2209）；所述引导机构（3）包括L型引导壳（301），所述L型引导壳（301）的顶部与闸杆（13）的底部固定连接，所述L型引导壳（301）的内壁与引导杆（2112）的表面活动连接，所述L型引导壳（301）的右侧固定连接有第一梯形引导壳（302），所述第一梯形引导壳（302）的右侧固定连接有第一S型引导壳（303），所述第一S型引导壳（303）的右侧固定连接有第二梯形引导壳（304），所述第二梯形引导壳（304）的右侧固定连接有第二S型引导壳（305），所述第二S型引导壳（305）的右侧固定连接有斜型引导壳（306），所述斜型引导壳（306）的顶部与闸杆（13）的底部固定连接；所述锁死机构（4）包括活动板（401），所述活动板（401）的底部与闸杆（13）的内壁接触，所述活动板（401）套设于丝杆（2105）的表面，所述活动板（401）的左侧固定连接有限位块（402），所述限位块（402）的左侧与第二锥齿轮（2208）的右侧啮合连接，所述活动板（401）的前侧和后侧均固定连接有第二定位块（403），两个第二定位块（403）远离活动板（401）的一侧均贯穿至闸杆（13）的外侧，两个第二定位块（403）的右侧均固定连接有第二弹簧（404），所述第二弹簧（404）的右侧固定连接有固定板（405），两个固定板（405）相对的一侧均与闸杆（13）的表面固定连接。

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