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申请/专利权人：江苏海通海洋工程装备有限公司

摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用前置导轮定位安装设备。技术问题为目前在吊装过程中不方便对前置导轮进行定位调整，导致前置导轮放置在船体表面后的位置和角度偏差较大，定位难度较大，容易定位不够充分。一种船用前置导轮定位安装设备，包括有安装吊架、伺服电机、抬起架等；安装吊架顶部开有四个挂孔，安装吊架下部开有限位孔，安装吊架下部固接有伺服电机，安装吊架上部滑动式连接有抬起架。通过限位板、夹合板和限位螺杆对导轮本体进行更充分地限位，便于后续更好地对导轮本体进行定位，这样可以在吊装时调整好导轮本体，使得导轮本体更好地定位在船体上，从而便于更好地安装导轮本体。

主权项：1.一种船用前置导轮定位安装设备，其特征是，包括有安装吊架（1）、伺服电机（3）、抬起架（4）、支撑弹簧（5）、夹紧组件、推动组件和旋拧组件，安装吊架（1）顶部开有四个挂孔，安装吊架（1）下部开有限位孔（2），安装吊架（1）下部固接有伺服电机（3），安装吊架（1）上部滑动式连接有抬起架（4），抬起架（4）与安装吊架（1）之间连接有两个支撑弹簧（5），抬起架（4）上放置有导轮本体（6），导轮本体（6）下方放置有船体（7），船体（7）的一侧穿过限位孔（2），抬起架（4）上设有用于夹紧导轮本体（6）的夹紧组件，夹紧组件上设有推动组件，夹紧组件上设有旋拧组件，旋拧组件用于对导轮本体（6）内侧顶部进行限位；夹紧组件包括有限位螺杆（81）、调节齿轮（811）、推动架（812）、升降推架（813）、调节齿条（815）、限位板（816）、螺纹杆（82）和夹合板（83），抬起架（4）上通过螺纹连接有两组限位螺杆（81），每组限位螺杆（81）的个数为二，每个限位螺杆（81）均为竖直设置，每个限位螺杆（81）下部均设有调节齿轮（811），抬起架（4）上滑动式连接有推动架（812），推动架（812）下部开有限位槽，推动架（812）一侧固接有升降推架（813），升降推架（813）上固接有四个调节齿条（815），调节齿条（815）与调节齿轮（811）啮合，抬起架（4）远离推动架（812）的一侧滑动式连接有两个限位板（816），两个限位板（816）呈对称设置，两个限位板（816）底部均与升降推架（813）顶部接触，抬起架（4）上转动式连接有两个螺纹杆（82），两个螺纹杆（82）均为水平设置，抬起架（4）靠近推动架（812）的一侧滑动式连接有两个夹合板（83），夹合板（83）与螺纹杆（82）通过螺纹连接；推动组件包括有螺纹套（91）、挤压套环（92）、长轴齿圈（94）、传动齿轮（95）、支撑架（96）、限位杆（97）、摆动架（98）、传动架（99）和顶块（911），安装吊架（1）下部靠近限位孔（2）的一侧固接有螺纹套（91），船体（7）一侧穿过螺纹套（91），螺纹套（91）上通过螺纹连接有挤压套环（92），挤压套环（92）上固接有长轴齿圈（94），伺服电机（3）的输出轴上固接有传动齿轮（95），传动齿轮（95）与长轴齿圈（94）啮合，安装吊架（1）下部固接有支撑架（96）和两个限位杆（97），支撑架（96）上转动式连接有摆动架（98），挤压套环（92）顶部滑动式连接有传动架（99），传动架（99）上部开有竖槽，摆动架（98）下部位于传动架（99）上部的竖槽内，摆动架（98）上部位于推动架（812）下部的限位槽内，抬起架（4）靠近推动架（812）的一侧固接有顶块（911）；旋拧组件包括有直齿轮（101）、齿条架（102）、导向架（103）、传动板（104）、传动弹簧（105）和挤压架（106），螺纹杆（82）的两端均固接有直齿轮（101），安装吊架（1）下部滑动式连接有导向架（103），导向架（103）下部开有水平槽，导向架（103）上部滑动式连接有传动板（104），传动板（104）上滑动式连接有两个齿条架（102），齿条架（102）与直齿轮（101）啮合，导向架（103）与传动板（104）之间连接有传动弹簧（105），挤压架（106）固接于摆动架（98）下部，挤压架（106）远离摆动架（98）的一侧位于导向架（103）下部的水平槽内。

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