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申请/专利权人：江苏披云科技有限公司

摘要：本实用新型公开了一种稳定性高的交通安全用指示牌，涉及交通安全技术领域，包括支撑底柱、升降结构和固定调节结构；转动转把，转把的转动带动了连接轴的转动，连接轴的转动带动了主动齿轮的转动，主动齿轮的转动又带动了从动齿轮的转动，从动齿轮的转动带动了螺纹杆的转动，升降连接板在螺纹杆的转动和导向滑杆的滑动作用下带动了其上、下的移动，升降连接板的上、下移动带动了左调节滑框和右调节滑框的移动，左调节滑框和右调节滑框的移动则带动了指示牌的上、下移动；当左调节滑框和右调节滑框向下移动到适当位置的时候，拉动拉把，拉把的拉动带动了左调节滑框的拉动，然后把安全指示牌安装在左调节滑框和右调节滑框内侧开设的连接槽内。

主权项：1.一种稳定性高的交通安全用指示牌，包括支撑底柱（1）、升降结构（5）和固定调节结构（6）；其特征在于，所述支撑底柱（1）的上端中间设置有支撑滑框（4），支撑滑框（4）的内部、支撑底柱（1）的上端设置有升降结构（5），升降结构（5）的左端上侧设置有固定调节结构（6）；升降结构（5）包括升降连接板（51）、螺纹杆（52）、导向滑杆（53）、从动齿轮（54）、主动齿轮（55）、连接轴（56）和转把（57），所述升降结构（5）上设置有升降连接板（51），升降连接板（51）的下端左侧螺纹连接有螺纹杆（52）且螺纹杆（52）的上端贯穿于升降连接板（51）的下端左侧并延伸至其内部，升降连接板（51）的下端右侧滑动连接有导向滑杆（53）且导向滑杆（53）的上端贯穿于升降连接板（51）的下端右侧并延伸至其内部，螺纹杆（52）的下端固定连接有从动齿轮（54），从动齿轮（54）的左端上侧啮合连接有主动齿轮（55），主动齿轮（55）的左端固定连接有连接轴（56），连接轴（56）的左端固定连接有转把（57）；固定调节结构（6）包括左调节滑框（61）、右调节滑框（62）、连接槽（63）、拉把（64）、固定孔（65）、螺栓（66）、螺母（67）、弹簧限位卡扣（68）和卡扣槽（69），所述固定调节结构（6）上设置有左调节滑框（61），左调节滑框（61）的左端中间设置有拉把（64），左调节滑框（61）的两个横杆相对的一侧滑动连接有右调节滑框（62），左调节滑框（61）和右调节滑框（62）的两个竖杆相对的一侧的表面上均开设有连接槽（63），左调节滑框（61）的两个横杆的前端表面和右调节滑框（62）的两个横杆的前端表面均开设有若干等间距排列的与螺栓（66）相对应设置的固定孔（65），螺栓（66）上螺纹连接有螺母（67），右调节滑框（62）的两个横杆的前、后两端的左侧均设置有与卡扣槽（69）相对应设置的弹簧限位卡扣（68），卡扣槽（69）与弹簧限位卡扣（68）卡扣连接；所述支撑底柱（1）的四周下侧均设置有固定三角板（2），支撑底柱（1）的下端、固定三角板（2）的下端设置有埋板（3），固定调节结构（6）上的左调节滑框（61）和右调节滑框（62）的两个竖杆相对的一侧开设的连接槽（63）内设置有与之相对应的指示牌（7），支撑底柱（1）上端的支撑滑框（4）的左端与固定调节结构（6）上的右调节滑框（62）滑动连接，右调节滑框（62）的右端与升降结构（5）上的升降连接板（51）的左端固定连接。

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