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一种具有压力控制离合组件油箱盖总成 

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申请/专利权人:宁波舜江汽车部件制造有限公司

摘要:本实用新型公开了一种具有压力控制离合组件油箱盖总成,包括上盖和壳体,并且二者形成的装配空腔内设有在油气压力超出设定压力时能使上盖相对壳体空转的离合组件;离合组件由压簧、联动轴、齿圈、齿环和顶杆组装构成;齿环套装在壳体内并与壳体驱动相连接,齿圈套装在齿环中并与齿环相啮合;联动轴设置于上盖内能随上盖同步转动,联动轴能沿上盖的导向上下移动实现与齿圈的分离或啮合;压簧压装在联动轴的上方;顶杆滑动地穿设在齿圈成型的中心通孔中,齿环的下方压装有弹性膜片,壳体的底部成型有导气孔;顶杆的上端与联动轴相顶接,顶杆的下端顶触在弹性膜片上。本实用新型结构简单、密封性好,能在油箱内部压力过高时通过上盖空转示警,提高使用安全性。

主权项:1.一种具有压力控制离合组件油箱盖总成,包括相盖配形成有装配空腔的上盖1和壳体2;其特征是:所述的装配空腔内安装有在油箱内的油气压力超出设定压力时能使上盖1相对壳体2空转的离合组件;所述的离合组件由压簧3、联动轴4、齿圈5、齿环6和顶杆7组装构成;所述的齿环6套装在壳体2内并与壳体2驱动相连接,所述的齿圈5套装在齿环6中并与齿环6相啮合;所述的联动轴4设置于上盖1内能随上盖1同步转动,并且该联动轴4能沿上盖1的导向上下移动实现与齿圈5的分离或啮合;所述的压簧3压装在联动轴4的上方;所述顶杆7滑动地穿设在齿圈5成型的中心通孔中,所述齿环6的下方压装有弹性膜片8,所述壳体2的底部成型有用于使油气的压力作用在弹性膜片8底面上的导气孔2a;所述顶杆7的上端与联动轴4相顶接,该顶杆7的下端顶触在弹性膜片8上。

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