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申请/专利权人：安徽苇渡控股有限公司
摘要：本实用新型涉及车辆工程技术领域，提供了一种卡车车架及车辆，于中段车架总成中，两组中段侧边纵梁组件和两组中段横梁组件首尾连接围合成容纳空间，容纳空间用于放置电池，中段中间纵梁总成连接并固定两个中段横梁组件，强化结构强度；中段横梁组件包括中间横梁和侧边横梁，其中，中间横梁为核心连接件，用于连接中段中间纵梁总成、中段侧边纵梁总成以端部车架总成，集成相对较高，出现损坏或形变时，便于拆换，降低对其他结构的影响，中间横梁通过将连接片的第二连接部外置，使得端部车架总成与中段车架总成连接或拆卸时，均不再破坏中段车架总成的整体结构，进而实现整车装配时先分段分装再整体组装的安装工艺，提升安装效率。
主权项：1.卡车车架，包括中段车架总成100和两个端部车架总成200，两个所述端部车架总成200位于所述中段车架总成100的前后方向Y的两侧，所述端部车架总成200包括两个于左右方向X平行设置的端部纵梁210，所述端部纵梁210与所述中段车架总成100固定，其特征在于，所述中段车架总成100包括：中段中间纵梁组件110，沿所述前后方向Y延伸：中段侧边纵梁组件120，设置有两组，于所述左右方向X对称设置于所述中段中间纵梁组件110的两侧；中段横梁组件130，设置有两组，于所述前后方向Y对称设置于所述中段中间纵梁组件110的两侧，每组所述中段横梁组件130包括中间横梁131和两个侧边横梁132，所述中间横梁131包括连接母头1311和两个连接片1312，两个所述连接片1312于所述左右方向X对称设置于所述连接母头1311的两侧且与其固定，所述连接片1312沿所述前后方向Y包括第一连接部13121和第二连接部13122，两个所述侧边横梁132分别位于所述中间横梁131的左右两侧且分别连接对应侧的所述第一连接部13121和所述中段侧边纵梁组件120的一端，所述中段中间纵梁组件110的首尾两端分别与对应侧的所述连接母头1311插接固定；于所述前后方向Y的一侧，两个所述连接片1312的第二连接部13122与两个所述端部纵梁210插接并固定。
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百度查询： 安徽苇渡控股有限公司 卡车车架及车辆
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