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申请/专利权人：DWT有限公司
摘要：一种具有装置的电动车辆以及该装置本身，该装置被设计成用于在电动车辆上将气流转换成电能，其特征在于，该装置还被设计成内置在电动车辆的格栅中，其中，第一转子具有与车辆的行驶方向基本上垂直的第一旋转轴线，并且其中，至少一个入口包括第一空气入口，该第一空气入口构造成将车辆上的正面气流引导至内部容积的第一侧向部段。
主权项：1.一种用于在电动车辆100上将气流转换成电能的装置1，1’，所述装置1，1’包括：-壳体4，所述壳体4限定内部容积；-至少一个转子6，7，所述至少一个转子6，7布置在所述内部容积中；-至少一个空气入口8，9，所述至少一个空气入口8，9与所述内部容积流体连通以用于引入逆着车辆的行驶方向R的相对气流，-至少一个空气出口10，11，所述至少一个空气出口10，11与所述内部容积流体连通以用作所述气流的出口；以及-发电机G，所述发电机G布置成将所述至少一个转子6，7的动能转换成电能，其特征在于，所述装置被设计成在格栅101的后面内置于所述电动车辆100的前盖下方的死区中，其中，所述至少一个转子6，7包括设置有转子叶片6.1的第一转子6，所述第一转子6具有第一旋转轴线X1，所述第一旋转轴线X1在使用中基本上垂直于V所述车辆的所述行驶方向R，并且其中，所述至少一个入口8，9包括第一空气入口8，所述第一空气入口8构造成将所述车辆上的正面气流引导至、比如专门引导至所述内部容积的第一侧向部段S1。
全文数据：
权利要求：
百度查询： DWT有限公司 通过在行驶期间基于电动车辆的两个接触介质之间的相对运动速度从气流中回收电能来增加电动车辆续航里程的装置以及具有这种装置的电动车辆
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