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一种运渣车安全举、卸罐的液压系统及其控制方法 

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申请/专利权人:中冶宝钢技术服务有限公司

摘要:一种运渣车安全举、卸罐的液压系统,包括第一悬挂油缸、第二悬挂油缸、第一平衡阀、第二平衡阀和第一换向阀,第一悬挂油缸的无杆腔连通第一平衡阀,第二悬挂油缸的无杆腔连通第二平衡阀,同步分流装置分别连通第一平衡阀和的第二平衡阀,同步分流装置连通第一换向阀和油箱;第二换向阀通过第三主油路连通第一悬挂油缸和第二悬挂油缸的有杆腔体,第二换向阀通过第三主油路与第一平衡阀和第二平衡阀的先导控制口连通;第一主油路和第二主油路经同步分流装置连通第三主油路,第三主油路依次连通第一换向阀和油箱;第一悬挂油缸和第二悬挂油缸的无杆腔连有压力传感器。本发明能够有效提高悬挂油缸的同步性,卸罐的作业效率和安全性,避免出现托罐。

主权项:1.一种运渣车安全举、卸罐的液压系统,包括第一悬挂油缸100、第二悬挂油缸200、第一平衡阀300、第二平衡阀400和第一换向阀500,第一悬挂油缸100的无杆腔连通所述第一平衡阀300,所述第二悬挂油缸200的无杆腔连通所述第二平衡阀400,其特征在于,所述第一平衡阀300通过第一主油路110连通所述同步分流装置600,所述第二平衡阀400通过第二主油路210连通同步分流装置600,所述同步分流装置600进油口连通所述第一换向阀500,所述同步分流装置600出油口连通油箱700;第二换向阀800通过所述第三主油路310连通所述第一悬挂油缸100和所述第二悬挂油缸200的有杆腔体,所述第二换向阀800通过所述第三主油路310与所述第一平衡阀300和所述第二平衡阀400的先导控制口连通;所述第一主油路110和所述第二主油路210经所述同步分流装置600连通所述第三主油路310,所述第三主油路310依次连通所述第一换向阀500和油箱700;所述第一悬挂油缸100和所述第二悬挂油缸200的无杆腔连有压力传感器120。

全文数据:

权利要求:

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