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申请/专利权人：台州市诺高科技有限公司
摘要：本发明提供一种减震器以及车辆，包括阻尼式伸缩部、阻尼调节部，因此在车辆行驶过程中，能够通过阻尼式伸缩来实现减震，并且通过对阻尼的调节控制使减震效果更好，车辆整体平稳性更高。其中，阻尼调节部包括调节阀、调节容器和活塞，阻尼式伸缩部在被压缩时，腔体内的流体介质被压出，经过调节阀中的流道以及流体进出孔进入调节容器，由于调节容器的一端具有与容器同轴的导流孔，因此即使是在流体进出孔相对于容器偏心的情况下，也能通过导流孔来使流体介质沿调节容器的中轴线进入，流体冲击力主要作用在活塞中部并均匀作用在活塞上，从而能够避免因流体冲击力偏心而导致活塞失效的问题，提高行车的安全性和可靠性，并延长减震器的使用寿命。
主权项：1.一种减震器，设置在车辆中，该车辆的车轮通过所述减震器连接至车体，其特征在于，包括：阻尼式伸缩部，用于进行阻尼式伸缩从而实现减震；以及阻尼调节部，用于调节所述阻尼式伸缩部的阻尼，其中，所述阻尼式伸缩部具有用于容纳流体介质的腔体，所述阻尼调节部包括：调节阀，用于调节所述流体介质的流动方向及流速，具有与所述腔体流体连通的流体进出孔；调节容器，一端连接在所述流体进出孔上，该一端具有与所述容器同轴的导流孔，所述导流孔包括锥形孔部分；以及活塞，可移动地嵌合在所述调节容器内部且与所述调节容器同轴，所述锥形孔部分的小端朝向所述活塞。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 台州市诺高科技有限公司 减震器以及车辆
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