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申请/专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆的减振器以及车辆，车辆的减振器包括：壳体，所述壳体内设置有容纳腔和安装腔，所述容纳腔位于所述安装腔的外侧；压块，所述压块设置于所述容纳腔内，且所述压块连接于所述壳体上；多个膜片弹簧组，多个所述膜片弹簧组设置于所述容纳腔内，多个所述膜片弹簧组均连接于所述壳体内壁，且多个所述膜片弹簧组分别设置于相邻两个所述压块之间，以在所述压块波动时，所述压块挤压所述膜片弹簧组。膜片弹簧可以通过调整弹簧刚度提供更低的避频作用范围，从而可以适用于壳体波动而产生的扭振频率较小的情况，提升减振器的扭转波动抑制效果，从而可以更加有效地抑制其在不同频段内的扭转振动，有利于降低扭振导致的车内轰鸣声。
主权项：1.一种车辆的减振器1，其特征在于，包括：壳体10，所述壳体10内设置有容纳腔11和安装腔，所述容纳腔11位于所述安装腔的外侧；压块20，所述压块20设置于所述容纳腔11内，且所述压块20连接于所述壳体10上；多个膜片弹簧组30，多个所述膜片弹簧组30设置于所述容纳腔11内，多个所述膜片弹簧组30均连接于所述壳体10内壁，且多个所述膜片弹簧组30分别设置于相邻两个所述压块20之间，以在所述压块20波动时，所述压块20挤压所述膜片弹簧组30。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北汽福田汽车股份有限公司 车辆的减振器以及车辆
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