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申请/专利权人：胡祥裕;胡侃
摘要：一种新型舰船，双流转换力及重力，浮力分配的预报，在舰船行进减阻技术上的应用及其方式方法；缓存矢量值对航速的影响的预报；扁平结构船体利用空气流，水流的相互转换及隔离≥80％的湿表面积的水对船体的摩擦阻力，粘压阻力；以最小吃水深度相对达到最大减阻值，减少缓存矢量值；用同等功率的25％～35％的能源供轴流空气压缩机或空压机工作结合螺旋桨动力，在同等排水量同等功率的前提下可提高航速≥70％；可使超大型舰船能在25～65节的航速航行；增加甲板面积50％～100％；可抗击17级以上飓风，狂浪的袭击；以15～25的航速航行时可以节约水上舰船能耗的≥65％；扁平结构船体相对航向稳定性好，回转性好；适用于海、河、江、湖舰船的应用。
主权项：1.一种新型舰船，船体1结构与双流转换力及重力、浮力的分配的方式方法，其特征是：所述船体1还包括a，船体1相对来流一端为船艏2另一端为船艉5；所述船体1还包括b，甲板舱3；所述船体1还包括c，甲板舱3下面两边设置压载水舱7，两边压载水舱7之间中间设置重力舱8；所述船体1还包括d，两边压载水舱7与重力舱8之间中间设置空气舱9；所述船体1还包括e，压载水舱7舱底下面设置有水密舱23；水密舱23下面设置为增压墙48增压墙48立面设置衡气口17；所述船体1还包括f，增压墙48下面设置有弓形重力块14；所述船体1还包括g，船体1相对来流一端为船艏2向下向后延伸设置分流板4；所述船体1还包括h，重力舱8舱底以下至围板h3高度之间设置双流转换板18与围板9h3高度相等；所述船体1还包括i，在船艏2外舷6向下的空气舱9内为交点向后至水密舱23舱底交接点的整体空气舱9h3内下边缘设置衡气兜49；所述船体1还包括j，利用双流转换力与螺旋桨的结合来提高扁平结构船体的行进速度；所述船体1还包括k单体结构船体38船艏迎角θ1角≥67°，球鼻艏39动能产生的缓存矢量值大；所述船体1还包括l缓存矢量值的大小会导致船体在航行时失速比值的大小。
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百度查询： 胡祥裕 胡侃 双流转换力浮力对舰船行进减阻的作用
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