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申请/专利权人：重庆理工大学
摘要：本发明公开了一种车辆安全带带扣耐久性测试装置，包括测控系统和测试机构；测试机构包括测试平台，在测试平台上安装有锁扣夹具、锁止气缸和解锁气缸，锁止气缸的活塞杆前端固定有锁舌夹具；锁舌夹具可将放置于其上的锁舌推向锁扣夹具上的锁扣以实现锁止。解锁气缸的活塞杆前端固定有解锁按钮按压机构，解锁按钮按压机构可按压待测试锁扣上的解锁按钮。还包括始终给锁舌夹具向后拉的拉簧，以在锁舌解锁后使锁舌夹具自动回到初始位置。测控系统同时与锁止气缸和解锁气缸的控制阀连接，以通过控制阀控制对应气缸的动作。本发明能够准确地模拟带扣的使用过程，测试结果准确可靠，同时能够适应不同型号、结构的产品，对待测试产品的适应性强。
主权项：1.车辆安全带带扣耐久性测试装置，其特征在于：包括测控系统和测试机构；测试机构包括测试平台，在测试平台上安装有锁扣夹具、锁止气缸和解锁气缸，锁扣夹具用于安装待测试锁扣；锁止气缸的活塞杆前端固定有用于放置待测试锁舌的锁舌夹具；锁舌夹具在锁止气缸的活塞杆推动下，可将放置于其上的锁舌推向锁扣夹具上的锁扣以使锁舌被锁扣锁止；解锁气缸位于锁止气缸正上方，解锁气缸的活塞杆前端固定有解锁按钮按压机构，解锁按钮按压机构在解锁气缸的活塞杆推动下，可向锁扣夹具上的锁扣方向运动并按压待测试锁扣上的解锁按钮；在锁舌夹具和测试平台之间设有拉簧，拉簧始终给锁舌夹具一个向后的拉力，以在锁舌解锁后使锁舌夹具自动回到初始位置；测控系统同时与锁止气缸和解锁气缸的控制阀连接，以通过控制阀控制锁止气缸和解锁气缸的动作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆理工大学 车辆安全带带扣耐久性测试装置
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