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申请/专利权人：江苏新华陵汽车电器有限公司

摘要：本发明适用于点火开关检测技术领域，提供了一种车联网半自动电源开关检测装置，包括检测架以及插接在检测架上的点火开关；检测架包括检测台；两导向杆之间滑动设置有夹持件；夹持件上转动设置有与点火开关插接配合的钥匙件；转盘顶部固定有与点火开关插接配合的钥匙部，且其底面固定有竖杆；竖杆底端固定有球头，且其周侧面开设有异形导槽；延伸杆端部固定有与异形导槽相适配的导向球，该装置通过将点火开关插进钥匙部中，通过各部件之间的联动配合，带动点火钥匙上升，至各导电柱插进对应的接线槽中，钥匙件在上升的过程中转动，拧开点火开关，实现点火开关的通断检测，代替传统人工接线、拧动钥匙、下料的操作方式，提高了检测效率。

主权项：1.一种车联网半自动电源开关检测装置，包括检测架（1）以及插接在所述检测架（1）上的点火开关（2）；其特征在于：所述检测架（1）包括检测台（3）；所述检测台（3）表面开设有导通口（4），且其表面位于所述导通口（4）两侧对称开设有T形避让槽（5）；所述检测台（3）表面对称固定有L形撑板（6）；所述L形撑板（6）侧面固定有耳板（7）；所述耳板（7）底面固定有穿过T形避让槽（5）的导向杆（8）；两所述导向杆（8）之间滑动设置有夹持件（9）；所述夹持件（9）上转动设置有与点火开关（2）插接配合的钥匙件（10）；所述钥匙件（10）包括转盘（11）；所述转盘（11）顶部固定有与点火开关（2）插接配合的钥匙部（12），且其底面固定有竖杆（13）；所述竖杆（13）底端固定有球头（14），且其周侧面开设有异形导槽（15）；一所述导向杆（8）周侧面固定有延伸杆（16）；所述延伸杆（16）端部固定有与异形导槽（15）相适配的导向球（17）；两所述L形撑板（6）之间固定有绝缘座（23）；所述绝缘座（23）顶部安装有与外部线缆插头插接配合的插座（24），且其底部均匀固定有若干与接线槽（21）插接配合的导电柱（25）；各所述导电柱（25）均与插座（24）电性连接；所述点火开关（2）包括本体（18）；所述本体（18）底面开设有与钥匙部（12）插接配合的钥匙孔（19）；所述本体（18）顶部固定有接线座（20）；所述接线座（20）表面均匀开设有若干接线槽（21）；所述接线槽（21）侧面螺纹有锁紧螺钉（22）；所述检测台（3）两相对侧面依次固定有第一导料板（26）以及第二导料板（27）；所述第一导料板（26）以及第二导料板（27）均倾斜朝下设置；所述检测台（3）一侧面固定有固定腿（28）；所述第一导料板（26）底面固定有固定板（29）；所述固定板（29）底面固定有U形座（30）；所述U形座（30）内部滑动设置有与导向球（17）相适配的滑动件（31）；所述U形座（30）内壁两侧对称开设有滑槽（32）；所述滑动件（31）包括滑动设置在U形座（30）中的滑板（33）；所述滑板（33）两相对表面均固定有与对应滑槽（32）滑动配合的滑轨（34）；所述滑板（33）底面倾斜朝下设置有与球头（14）相适配的斜导板（35）；所述转盘（11）周侧面开设有环形槽（36）；所述夹持件（9）包括与滑槽（32）转动配合的转环（37）；所述转环（37）周侧面对称固定有连接板（38）；所述连接板（38）表面开设有与导向杆（8）滑动配合的导向孔（39）；所述导向杆（8）底端固定有挡块（40）；所述连接板（38）与对应挡块（40）之间固定连接有套设在对应导向杆（8）上的支撑弹簧（41）。

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