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申请/专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
摘要：公开了一种用于车辆、尤其是机动车辆的冷却回路，所述回路包括至少一个泵10和多个支路12，14，用于循环冷却流体，其特征在于，至少一个支路12包括具有阀28的流率限流器24，所述流率限流器包括本体26，阀28安装在该本体中并且可在第一位置与第二位置之间移动，在该第一位置时，该阀在该限流器的出口处界定第一流体通道区段S2，在该第二位置时，该阀在该限流器中界定第二流体通道区段S3，该第二区段小于该第一区段，并且该阀被偏置到其第一位置中并且被配置成当该限流器的入口处的流体流率超过预定阈值时从该第一位置移动到该第二位置。
主权项：1.一种用于车辆的冷却回路，所述冷却回路包括至少一个泵10和用于循环冷却流体的多个支路12，14，其中至少一个支路12包括具有入口、出口和阀28的流率限流器24，所述流率限流器包括本体26，所述阀28安装在所述本体中以便在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置时，所述阀在所述流率限流器24的所述出口处界定第一流体通道区段S2，在所述第二位置时，所述阀在所述流率限流器24的所述出口处界定第二流体通道区段S3，所述第二流体通道区段S3小于所述第一流体通道区段S2，并且所述阀被偏置到所述第一位置中并且被配置成当所述流率限流器24的所述入口处的流体流率超过预定阈值时从所述第一位置移动到所述第二位置；其中，所述阀28包括可在所述本体26中滑动的细长的销34，所述销34具有第一纵向端部和第二纵向端部，其中多个纵向肋36布置在所述销34的外表面上，其中所述纵向肋36轴向延伸超过所述第一纵向端部和所述第二纵向端部，以形成超出所述第一纵向端部的第一抵接部36a和超出所述第二纵向端部的第二抵接部36b，其中当所述阀28在所述第二位置中时，所述第二流体通道区段S3由所述第二抵接部36b与所述本体26内的环形肩部32b的接合来限定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 伊利诺斯工具制品有限公司 用于机动车辆的冷却回路
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