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申请/专利权人:株式会社法雷奥凯佩科
摘要:本发明涉及一种混合动力驱动模块,其输入部件通过转子轮毂而向半径方向以及或者轴方向对齐,从而能够容易组装且确保较高的轴平衡,能够确保发动机离合器的操作性和耐久性。所述混合动力驱动模块还可以是输入部件通过转子轮毂的中心轴延伸部而至少向半径方向对齐,向轴方向对齐。在所述中心轴延伸部和输入部件之间可以设置一起执行旋转支撑和推力支撑的轴承。所述输入部件可旋转地支撑于壳体。所述输入部件可以通过壳体向半径方向以及或者轴方向对齐。
主权项:1.一种混合动力驱动模块,其包括:电机40,具备定子41和转子42;壳体80,支撑所述定子41;转子轮毂43,支撑所述转子42,与所述转子42一体旋转;以及输入部件10,与所述转子轮毂43轴对齐,对于所述转子轮毂43可相对旋转,而且相比所述转子轮毂43,在轴方向前方输入得到发动机的输出,其中,所述转子轮毂43,具备:转子固定器44,支撑所述转子42;轮毂板45,与所述转子固定器44连接,从所述转子固定器44向半径方向延伸;以及中心轴延伸部450,从所述轮毂板45的旋转中心向轴方向前方延伸,所述输入部件10其后方端部在第一轴方向位置处通过所述中心轴延伸部450而向半径方向对齐并且在半径方向上被旋转支撑,其中,所述输入部件10其后方端部在第一轴方向位置处通过所述中心轴延伸部450而向轴方向对齐并且在轴方向上被旋转支撑,其中,所述壳体80的半径方向内侧端部相比所述输入部件10配置在半径方向外侧,并且所述输入部件10在第二轴方向位置处通过所述壳体80的半径方向内侧端部向半径方向对齐并且在半径方向上被旋转支撑,所述第二轴方向位置在轴方向上与所述第一轴方向位置间隔开。
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