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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本发明涉及一种用于机动车的驱动系的减振装置。该减振装置包括：飞轮；保持架，其与飞轮抗扭连接；毂法兰；输出毂，飞轮、保持架、毂法兰和输出毂同旋转轴线地布置；摆质量件，其相对于毂法兰可运动地安装在毂法兰上；第一减振弹簧，其一端能够抵靠在保持架上，另一端能够抵靠在毂法兰上，使得保持架上的扭矩能够通过第一减振弹簧传递到毂法兰；和第二减振弹簧，其一端能够抵靠在毂法兰上，另一端能够抵靠在输出毂上，使得毂法兰上的扭矩能够通过第二减振弹簧传递到输出毂。本发明的减振装置能够满足不同运行状态下的减振性能要求，并且成本低廉。
主权项：1.一种用于机动车的驱动系的减振装置，其特征在于，所述减振装置包括：飞轮3；保持架，所述保持架与所述飞轮3抗扭连接；毂法兰7；输出毂9，所述飞轮3、所述保持架、所述毂法兰7和所述输出毂9同旋转轴线地布置；摆质量件10，所述摆质量件10相对于所述毂法兰7可运动地安装在所述毂法兰7上；第一减振弹簧6，所述第一减振弹簧6的一端能够抵靠在所述保持架上，另一端能够抵靠在所述毂法兰7上，使得所述保持架上的扭矩能够通过所述第一减振弹簧6传递到所述毂法兰7；和第二减振弹簧8，所述第二减振弹簧8的一端能够抵靠在所述毂法兰7上，另一端能够抵靠在所述输出毂9上，使得所述毂法兰7上的扭矩能够通过所述第二减振弹簧8传递到所述输出毂9；其中，所述摆质量件10位于所述第一减振弹簧6的径向外侧，所述第二减振弹簧8位于所述第一减振弹簧6的径向内侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 减振装置
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