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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;中车青岛四方机车车辆股份有限公司

摘要：本发明公开了一种磁浮轨道梁系统，包含轨道梁和支座，所述支座包含支座板和两个顶升部件，所述支座板连接于所述轨道梁和承重梁之间，两个所述顶升部件均设于所述支座板和承重梁之间，两个所述顶升部件分别设于所述支座板的相对两侧，每个所述顶升部件用于使所述支座板的对应侧升高或降低，以使所述轨道梁宽度方向的两侧分别升高或降低。采用本装置能够有效对单段轨道梁安装精度和使用精度进行调整，降低承重梁及下部结构的加工、安装精度，降低轨道梁的安装难度，降低成本，便于轨道梁设计的标准化和统一化，有利于在运营过程中保证磁浮线路的运行速度和乘坐舒适度，提高磁浮轨道的可靠性，尤其对我国高速磁浮的运营具有重大意义。

主权项：1.一种磁浮轨道梁系统，其特征在于，包含轨道梁2和支座，所述支座包含支座板1和两个顶升部件，所述支座连接于所述轨道梁2和承重梁3之间，两个所述顶升部件均设于所述支座板1和承重梁3之间，两个所述顶升部件分别设于所述支座板1的相对两侧，每个所述顶升部件用于使所述支座板1的对应侧升高或降低，以使所述轨道梁2宽度方向的两侧分别升高或降低，所述轨道梁2包含上翼缘21、腹板和下翼缘22，所述支座板1顶面设有凹槽，所述凹槽的尺寸与所述下翼缘22的尺寸适配，所述下翼缘22位于所述凹槽中，所述腹板两侧分别设有压板81，两个所述压板81均位于所述支座板1顶面并与所述支座板1连接，每个所述压板81上连接有压紧螺栓82，每个所述压紧螺栓82穿过对应的所述压板81抵接于所述下翼缘22对应侧顶面上的垫片83，能够利用两侧所述垫片83的厚度不同来对所述上翼缘21顶面的倾斜程度进行微调，所述下翼缘22的底面具有弧形面一，所述凹槽的顶面具有弧形面二9，所述弧形面二9的形状尺寸均与所述弧形面一的形状尺寸适配，所述弧形面一的弧长方向沿所述下翼缘22的宽度方向设置，所述支座板1通过地脚螺栓组件7分别连接于所述压板81和承重梁3，所述轨道梁2的长度为6-8m。

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权利要求：

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