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申请/专利权人：大连理工大学;大连理工大学宁波研究院

摘要：本发明属于新能源汽车领域，公开了一种动力电池组相变液冷耦合热管理装置。该装置包括电池模组、散热管道、定位板和紧固件；散热管道内部设置有三周期极小曲面片体结构，该片体结构与管道外壁一体成型；散热管道中的三周期极小曲面片体结构将散热管道内的空间分隔为内外两个相互不连通的区域，外部区域为相变材料填充通道，内部区域为流体通道。本发明通过三周期极小曲面片状结构将相变散热方式和液冷散热方式耦合，利用液冷散热方式消除相变材料的热饱和，再利用相变散热方式减小液冷散热方式的温度梯度，在降低电池组温度的同时，有效地将电池组的温差控制在合理范围内，改善电池组的温度一致性。

主权项：1.一种动力电池组相变液冷耦合热管理装置，其特征在于，该动力电池组相变液冷耦合热管理装置包括电池模组1、散热管道2、定位板3和紧固件4；电池模组1主要由若干电芯11组成；散热管道2呈蛇形，由平行管道段和连接段一体组成；其平行管道段两侧为安装凸台25，安装凸台25侧面均匀布有半圆柱形凹槽，用于与电芯11外壁紧密配合；凹槽对称排布，相邻两个平行管道段之间的两排凹槽相互错开；平行管道段的端部设有固定通孔a24；定位板3分别位于散热管道2上下表面，其设有电芯安装孔位32用于固定电芯11，其上设有与固定通孔a24对应位置的固定通孔b31；紧固件4利用固定通孔固定散热管道2与定位板3；散热管道2内部设置有一体成型而成的三周期极小曲面片体结构阵列5，三周期极小曲面片体结构阵列5将散热管道2内部分隔为两个互不连通的区域，分别为外部区域和内部区域；外部区域为三周期极小曲面片体结构阵列5和散热管道2间的空间，即为相变材料填充通道61；内部区域为三周期极小曲面片体结构阵列5形成的流体通道62；散热管道2的一端设为流体通道62的进液口22，另一端设为流体通道62的出液口23；散热管道2顶部还设置有相变材料注入口21；三周期极小曲面片体结构阵列5由三周期极小曲面片体结构单胞6排列组成；三周期极小曲面为P曲面，其隐函数数学表达式如下：P曲面：式中，x、y、z为各曲面点在笛卡尔坐标系下的坐标，l为三周期极小曲面外包正方体的边长，C为一个常量，取值范围为-1≤C≤1；三周期极小曲面片体结构单胞6由C不为0的两个P曲面封闭而成，其中，两个P曲面表达式中的C值的绝对值相等。

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