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申请/专利权人：北京长源朗弘科技有限公司

摘要：本发明属于缸体吊运装置技术领域，具体的说是一种发动机缸体吊运装置，包括吊具，所述吊具的一面转动连接有吊钩；所述吊具靠近吊钩的一面滑动连接有滑动块，所述吊具的顶部开设有和滑动块内部相连通的通孔，所述吊具的顶部滑动插设有穿过通孔并进入滑动块内的插杆；本发明通过当使用铁链和吊钩配合着将发动机缸体吊起后，滑动吊具上的滑动块，让滑动块带着伸缩板向吊钩方向移动，此时夹板处于发动机缸体的两侧，待确定好夹板位置后，利用插杆穿过通孔进入到滑动块内将其固定，此时吊具在进行移动时，吊钩下方的发动机缸体不会在跟随晃动，有效的避免发动机缸体晃动碰撞到一旁的工作人员或是被磕坏的情况发生。

主权项：1.一种发动机缸体吊运装置，包括吊具1，所述吊具1的一面转动连接有吊钩2；其特征在于：所述吊具1靠近吊钩2的一面滑动连接有滑动块3，所述吊具1的顶部开设有和滑动块3内部相连通的通孔5，所述吊具1的顶部滑动插设有穿过通孔5并进入滑动块3内的插杆6，所述滑动块3的底部滑动连接有伸缩板4，所述滑动块3的一面螺纹连接有和伸缩板4抵接的第一螺栓7，所述伸缩板4的两侧固定安装有固定板8，所述固定板8的内部滑动连接有延伸板9，所述延伸板9的一面开设有若干个螺纹孔10，所述固定板8的一面螺纹连接有第二螺栓11，所述延伸板9远离固定板8的一端固定安装有夹板12，两个所述夹板12彼此靠近的一面固定安装有柔性材质的垫片13；所述夹板12的内部设置有辅助保护发动机缸体的防护机构，以及安装在夹板12一面用于收集发动机缸体渗漏液体的收集机构；所述防护机构包括两个开设在夹板12顶部和底部对称设置的收纳槽14，所述收纳槽14的内部开设有滑槽15，所述滑槽15的内部滑动连接有滑块16，所述滑块16的底部固定安装有第一弹簧17，所述第一弹簧17的一端和滑槽15固定连接，所述滑块16远离滑槽15的一端固定安装有第一防护框18，所述第一防护框18远离滑块16的一面开设有两个对称设置的矩形槽20，所述矩形槽20的内部滑动连接有矩形板21，所述矩形板21的底部固定安装有第二弹簧22，所述第二弹簧22的底板和矩形槽20固定连接，所述矩形板21远离第一防护框18的一端固定安装有第二防护框19，所述第一防护框18和第二防护框19的内部均固定安装有防护网；所述夹板12和第一防护框18内均设置有辅助第一防护框18和第二防护框19减速的延缓组件，以及设置在夹板12上用于限制第一防护框18和第二防护框19滑槽15的封闭组件。

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