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申请/专利权人：山东首达汽车制造有限公司

摘要：本发明公开了一种半挂车空气悬架防护结构，包括第一固定组件，所述第一固定组件内壁安装有调节组件，所述第一固定组件外壁安装有多个连接组件，多个所述连接组件底部安装有第二固定组件，所述调节组件用于对连接组件的倾斜角度进行调整并与空气悬架连接，所述连接组件用于对第一固定组件和第二固定组件进行连接。空气悬架伸缩杆在伸缩减震过程中，第二支杆推动连接杆沿着第一支杆内壁滑动，此时下方的限位套对第二弹簧产生挤压，从而能够起到缓冲作用，同时通过第一支杆和第二支杆能够对空气悬架进行防护，避免行车过程中，路面凸出的石块对空气悬架造成撞击，而导致空气悬架表面受损。

主权项：1.一种半挂车空气悬架防护结构，包括第一固定组件（1），其特征在于：所述第一固定组件（1）内壁安装有调节组件（2），所述第一固定组件（1）外壁安装有多个连接组件（3），多个所述连接组件（3）底部安装有第二固定组件（4）；所述调节组件（2）用于对连接组件（3）的倾斜角度进行调整并与空气悬架连接，所述连接组件（3）用于对第一固定组件（1）和第二固定组件（4）进行连接，所述第二固定组件（4）用于对空气悬架的连接；所述第一固定组件（1）包括固定套（101），所述固定套（101）底部固定连接有固定环（102），所述固定套（101）圆周外壁开设有多个安装孔（103），多个所述安装孔（103）内壁均开设有连接孔（104）；所述调节组件（2）包括安装套（201），所述安装套（201）套设并固定在空气悬架外壳上，所述安装套（201）外壁凹槽内固定连接有轴承（202），所述安装套（201）圆周外壁转动连接有连接环（203），所述连接环（203）顶部与固定环（102）固定连接，所述安装套（201）圆周外壁开设有多个调节孔（204），所述连接环（203）内壁螺纹连接有调节手轮（205）；所述连接组件（3）包括有第一支杆（301），所述第一支杆（301）内壁滑动连接有连接杆（306），所述连接杆（306）底部固定连接有第二支杆（302），所述第一支杆（301）和第二支杆（302）圆周外壁均固定连接有限位套（305），所述连接杆（306）圆周外壁套设有第二弹簧（307），所述第二弹簧（307）两端分别与限位套（305）抵接；所述第一支杆（301）和第二支杆（302）两端均开设有连接槽（303），两个所述连接槽（303）内壁均固定连接有转轴（304），所述第一支杆（301）顶部的转轴（304）外壁与第二连板（111）转动连接；所述第二固定组件（4）包括有支撑环（401），所述支撑环（401）内部固定连接有第一支撑套（402），所述支撑环（401）底部固定连接有第二支撑套（403），所述第二支撑套（403）圆周外壁转动连接有多个连接轴（404），所述连接轴（404）外端与第二支杆（302）底部的转轴（304）转动连接。

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