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申请/专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
摘要：本发明公开了一种多轴半挂车的多模式转向液压系统，所述多轴半挂车包括牵引车和半挂车，通过鹅颈回转机构进行联动，鹅颈回转机构包括有用于将牵引车与半挂车锁定的锁止油缸和插销，半挂车上安装有车轮转向机构，车轮转向机构包括有对中油缸和转向油缸；所述多模式转向液压系统包括液压源、插销阀组、转向阀组、插销蓄能器、对中蓄能器及管路，所述液压源布置在牵引车上，插销阀组、转向阀组、蓄能器布置在半挂车上。本申请采用单一液压泵源实现了复杂的多轴半挂车的多模式转向液压系统，转向模式的切换快捷、可靠、安全，能够适应多种工况的半挂车辅助转向模式、半挂车对中模式、半挂车“单体汽车”模式。
主权项：1.一种多轴半挂车的多模式转向液压系统，所述多轴半挂车包括牵引车和半挂车，通过鹅颈回转机构进行联动，鹅颈回转机构包括有用于将牵引车与半挂车锁定的锁止油缸和插销，半挂车上安装有车轮转向机构，车轮转向机构包括有对中油缸和转向油缸，其特征在于：所述多模式转向液压系统包括液压源、插销阀组、转向阀组、蓄能器及管路，所述液压源布置在牵引车上，插销阀组、转向阀组、蓄能器布置在半挂车上；所述插销阀组布置在半挂车中段，包括支路选择电磁阀、第一单向阀、可调节流阀、插销换向电磁阀、第一截止阀、第二溢流阀、第一压力传感器；所述支路选择电磁阀进口连接液压源，液压源通过支路选择电磁阀得电与否选择为转向阀组或插销蓄能器供油；支路选择电磁阀之后连接有第一单向阀；第一单向阀与插销蓄能器之间设有第一截止阀和第二溢流阀；第一单向阀还通过可调节流阀与插销换向电磁阀连接；插销蓄能器上安装有第一压力传感器；所述转向阀组用于控制对中油缸和转向油缸的动作，包括依次连接的转向供油系统、比例换向阀组、转向油缸控制系统、对中蓄能器充能系统及对中油缸控制系统；所述转向供油系统包括节流阀、定差溢流阀、LS溢流阀、三通减压阀和M口压力传感器；所述LS溢流阀、三通减压阀的进口均连接支路选择电磁阀，出口均连接转向阀组的回油口；所述节流阀一端与定差溢流阀和LS溢流阀连接，另一端连接至转向阀组LS油道。
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权利要求：
百度查询： 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 一种多轴半挂车的多模式转向液压系统
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