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申请/专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
摘要：本发明公开了一种基于贝克曼梁法的道路回弹弯沉检测装置及使用方法，检测装置包括连接架；平台车；贝克曼梁，其与平台车铰接；滑动组件，其包括滑块和支撑杆，滑块与平台车滑动连接，支撑杆安装于滑块上，支撑杆能够将贝克曼梁顶起；牵引组件，其包括电机、接触开关和绳索，电机与接触开关电连接，接触开关能够被滑块触发，绳索绕过连接架且绳索的两端分别连接至电机的输出轴和滑块。本发明通过平台车装载贝克曼梁，连接架移动时能带动平台车移动，减轻搬运测量设备时的劳动负担；在检测过程中时，连接架移动而平台车通过绳索放线留在原地进行数据采集，检测完成后能够触发电机对绳索进行卷绕，使得平台车回到连接架尾部以准备下一个测点的测量。
主权项：1.一种基于贝克曼梁法的道路回弹弯沉检测装置，其特征在于，包括：连接架（1），其用于安装在测试车的尾部，所述连接架（1）设有定滑轮（11）；平台车（2），其底部设有多个滚轮（21）；贝克曼梁（3），其与所述平台车（2）铰接，铰接点与所述贝克曼梁（3）的前端和后端距离比例为2:1，所述贝克曼梁（3）的前端能与地面接触，所述贝克曼梁（3）的后端安装有百分表（4），所述百分表（4）的测头与地面接触；滑动组件（5），其包括滑块（51）、支撑杆（52）和弹簧（54），所述滑块（51）与所述平台车（2）滑动连接，所述支撑杆（52）安装于所述滑块（51）上，所述支撑杆（52）的一端能够与所述贝克曼梁（3）接触并将所述贝克曼梁（3）顶起，所述弹簧（54）的两端分别连接至所述滑块（51）和所述平台车（2），所述弹簧（54）向所述滑块（51）提供向后的驱动力；牵引组件（6），其包括电机（61）、接触开关（62）和绳索（63），所述电机（61）与所述接触开关（62）电连接，所述接触开关（62）设置于所述滑块（51）行程的前端并能够被所述滑块（51）触发，所述绳索（63）绕过所述定滑轮（11）且所述绳索（63）的两端分别连接至所述电机（61）的输出轴和所述滑块（51）。
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权利要求：
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