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申请/专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
摘要：本发明涉及一种用于监测车辆车载电源1的至少一个Y电容2；3的方法，其中，‑确定所述至少一个Y电容2；3的当前电容值和该车载电源1的当前车载电源电压UB，其中，‑所述至少一个Y电容2；3中的当前存储电能依据车载电源1的当前车载电源电压UB和所述车载电源1的至少一个Y电容2；3的当前电容值被确定，并且，‑将所述至少一个Y电容2；3中的当前存储电能与规定极限值相比较，并且，‑在超过规定极限值时生成相应的控制信号。本发明还涉及一种车载电源1。
主权项：1.一种用于监测车辆车载电源1的至少一个Y电容2；3的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：-确定所述至少一个Y电容2；3的当前电容值和该车载电源1的当前车载电源电压UB，其中，-依据该车载电源1的当前车载电源电压UB和该车载电源1的至少一个Y电容2；3的当前电容值来确定所述至少一个Y电容2；3中的当前存储电能，其中，确定在该车载电源1的第一或第二电位线6；7与参考电位8之间的第一电压，并且在确定在所述至少一个Y电容2；3中的当前存储电能时考虑所确定的第一电压，-将所述至少一个Y电容2；3中的当前存储电能与规定极限值相比较，以及-在超过所述规定极限值时生成相应的控制信号，其中，利用所述至少一个Y电容2；3的所确定的当前存储电能来检查该车载电源1的电位分布的非对称性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 监测车辆车载电源的至少一个Y电容的方法以及车载电源
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