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申请/专利权人：崂山国家实验室
摘要：本发明属于潜航器设计技术领域，具体涉及一种面向减阻增容的潜航器主体外形设计方法及潜航器。该方法包括：对现有潜航器主体进行表面压力的CFD分析，并据此将其外形沿其长度方向进行分区；对流体压力平稳变化区处的潜航器主体外形进行周圈上的多处弦切截去，以使潜航器主体外形上具有周向分布的多个平截面；利用CFD分析及阻力最小优化算法，解算出潜航器主体阻力最小时各平截面的截后距离，以此最终更新并完成潜航器主体的外形设计。本发明实现了具有减阻增容效果的潜航器主体外形设计，能够在降低潜航器航行阻力的同时提升其设备容积率，进而达到降低潜航器航行功耗、提升潜航器设备搭载能力的目的。
主权项：1.一种面向减阻增容的潜航器主体外形设计方法，其特征在于，所述潜航器主体包括沿其长度方向依次设置的入流段、平行中段及去流段，所述潜航器主体外形设计方法包括以下步骤：S1、对现有潜航器主体进行表面压力的CFD分析，获得其表面压力情况，并据此将所述潜航器主体外形沿其长度方向分为入流压力急剧变化区、流体压力平稳变化区、去流压力急剧变化区；S2、对所述流体压力平稳变化区处的潜航器主体外形进行周圈上的多处弦切截去，以使所述潜航器主体外形上具有周向分布的多个平截面；将第个所述平截面与潜航器主体轴线之间的距离称作截后距离；S3、利用CFD分析及阻力最小优化算法，解算出潜航器主体阻力最小时各所述平截面的截后距离，以此最终更新并完成所述潜航器主体的外形设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 崂山国家实验室 一种面向减阻增容的潜航器主体外形设计方法及潜航器
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