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一种断码屏仪表的显示方法 

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申请/专利权人:江苏开沃汽车有限公司

摘要:本发明公开了一种断码屏仪表的显示方法,步骤如下:在整车下电前一时刻,记录下当前电量百分比SOC值A%,随后进行下电,在下次上电时t时间或收到SOC的N次有效值后开始记录当前SOC值B%,B%‑A%大于阀值1.2%时,续航里程Range显示直接根据当前电量除以能耗后的值进行显示;若B%‑A%小于阀值1.2%时,续航里程显示值为上一次下电前显示值;当识别到有效的充电标识位,且同时满足识别到有效充电标识位后的电量D%减去识别到有效充电标识位时的值C%大于阀值1.2%时,即D%‑C%大于阀值时,续航里程直接根据当前电量除以能耗后的值进行显示。本发明可以免根据SOC电量百分比乘最大续航方式计算续航里程,有效避免电池电量亏损,寿命等导致续航指示偏差较大的情况。

主权项:1.一种断码屏仪表的显示方法,其特征在于:定义如下参数:整车下电前一时刻的电量百分比A%;上电时t时间或收到SOC的N次有效值后开始记录的当前的电量百分比B%;识别到有效充电标识位时的电量百分比C%;识别到有效充电标识位后的电量百分比D%;当前电量,单位为Kwh;车速v,单位为kmh;续航里程Range实际计算值,当前电量除以当前能耗,其中,当前能耗的单位为Kwh100km;续航里程Range显示值,仪表显示的续航里程值,单位为km;所述断码屏仪表的显示方法的步骤如下:步骤一:在整车下电前一时刻,记录下当前的电量百分比A%,随后进行下电,在下次上电时t时间或收到SOC的N次有效值后开始记录当前的电量百分比B%,若B%-A%大于阀值时,续航里程Range显示值直接根据当前电量除以能耗后的值进行显示;若B%-A%小于阀值时,续航里程Range显示值为上一次下电前显示的值,阀值为1%到5%;步骤二:当识别到有效的充电标识位,且同时满足识别到有效充电标识位后的电量百分比D%减去识别到有效充电标识位时的电量百分比C%大于阀值时,即D%-C%大于阀值时,续航里程Range显示值直接根据当前电量除以能耗后的值进行显示,阀值为1%到5%;整车在非充电模式下,且续航里程Range显示值和续航里程Range实际计算值存在差值时:车速v=0kmh时,续航里程Range显示值以时间间隔△t变化1km的步进速度逼近续航里程Range实际计算值;车速v1kmh时:当0km<续航里程Range实际计算值-续航里程Range显示值<5km时,续航里程Range显示值不更新;当续航里程Range实际计算值-续航里程Range显示值>5km时,每行驶里程nkm,n>1,续航里程Range显示值上升1km;当续航里程Range显示值-续航里程Range实际计算值≥1km时,每行驶里程1km,续航里程Range显示值下降nkm,n≥1。

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