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申请/专利权人：西安石油大学

摘要：本发明属于减振技术领域，尤其涉及一种斜拉管桥抗震装置以及抗震方法，包括斜拉索减振器，斜拉索减振器包括拉环、驱动器外壳和压电变摩擦阻尼单元；驱动器外壳顶部盖有驱动器弧面盖板；压电变摩擦阻尼单元置于驱动器外壳内底面上并与驱动器弧面盖板滑动连接；拉环置于驱动器外壳外；拉环一端与斜拉管桥连接；拉环另一端与压电变摩擦阻尼单元连接；拉环轴向和压电变摩擦阻尼单元轴向垂直。本发明通过压电摩擦实现抗震作用，能实现摩擦力快速且精准的调节，减振缓冲效果强。

主权项：1.一种斜拉管桥抗震装置，其特征在于，所述斜拉管桥抗震装置包括拉环（1）、驱动器外壳（4）和压电变摩擦阻尼单元；所述驱动器外壳（4）顶部盖有驱动器弧面盖板（5）；所述压电变摩擦阻尼单元置于驱动器外壳（4）内底面上并与驱动器弧面盖板（5）滑动连接；所述拉环（1）置于驱动器外壳（4）外；所述拉环（1）一端与压电变摩擦阻尼单元连接；所述拉环（1）轴向和压电变摩擦阻尼单元轴向垂直；所述压电变摩擦阻尼单元包括从上自下依次连接的弧面摩擦板（6）、压电驱动装置以及平面摩擦板（17）；所述平面摩擦板（17）与驱动器外壳（4）内底面接触；所述弧面摩擦板（6）与驱动器弧面盖板（5）活动连接；所述拉环（1）与压电驱动装置连接；所述拉环（1）轴向和压电驱动装置轴向垂直；所述压电驱动装置包括驱动器套筒（13）和垫片（15）；所述驱动器套筒（13）内设置压电陶瓷驱动器（14）；所述压电陶瓷驱动器（14）上端与弧面摩擦板（6）接触；所述压电陶瓷驱动器（14）下端经垫片（15）与平面摩擦板（17）接触；所述拉环（1）与驱动器套筒（13）连接；所述拉环（1）轴向与驱动器套筒（13）轴向垂直；所述压电驱动装置还包括设置在压电陶瓷驱动器（14）上端与弧面摩擦板（6）之间的顶紧端子（7）以及设置在垫片（15）与平面摩擦板（17）之间的顶紧端子（16）；所述压电驱动装置为两个，关于平面摩擦板（17）对称分布；所述斜拉管桥抗震装置还包括作动杆（2）、限位杆（10）和限位板（11）；所述作动杆（2）位于驱动器外壳（4）外部，所述作动杆（2）与拉环（1）轴向相同，所述作动杆（2）一端与拉环（1）连接，所述作动杆（2）另一端穿过驱动器外壳（4）与其中一个驱动器套筒（13）连接，所述限位杆（10）和限位板（11）均置于驱动器外壳（4）内，所述限位板（11）置于另一个驱动器套筒（13）外侧，且限位杆（10）穿过限位板（11）与另一个驱动器套筒（13）连接；所述作动杆（2）和限位杆（10）同轴设置；所述斜拉管桥抗震装置还包括分别缠在作动杆（2）上的复位弹簧（18）以及限位杆（10）上的复位弹簧（12）；所述复位弹簧（18）位于作动杆（2）与驱动器套筒（13）之间；所述复位弹簧（12）置于限位板（11）与驱动器套筒（13）之间。

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