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申请/专利权人：济源市赵涛计量检测有限公司
摘要：本实用新型公开了一种汽车衡用耐压缓冲结构，涉及汽车衡技术领域，包括加固座、缓冲组件和辅助组件；缓冲组件包括两个电动液压缸、六个第一铰接座、六个加固活塞筒和六个第二铰接座，两个电动液压缸均设置在加固座的底端内侧；本实用新型的有益效果是：通过电动液压缸便于将称重平台向上顶起一小段距离，通过第一铰接座和第二铰接座的铰接作用使得加固活塞杆在加固活塞筒的内部相应的滑动从而对称重平台进行支撑，防止车体直接对称重传感器产生挤压，配合在称重平台上涂覆的耐磨漆有助于提升耐磨耐压效果，通过不锈钢弹簧、压缩弹簧、第一复合弹簧和第二复合弹簧相配合起到良好的缓冲支撑作用。
主权项：1.一种汽车衡用耐压缓冲结构，其特征在于，包括加固座（1）；缓冲组件（2）；所述缓冲组件（2）包括两个电动液压缸（21）、六个第一铰接座（23）、六个加固活塞筒（24）和六个第二铰接座（27），两个所述电动液压缸（21）均设置在所述加固座（1）的底端内侧，两个所述电动液压缸（21）的伸缩端放置有称重平台（22），所述称重平台（22）的表面涂覆有耐磨漆，所述第一铰接座（23）设置在所述加固座（1）的底端内侧，所述加固活塞筒（24）与所述第一铰接座（23）相铰接，所述加固活塞筒（24）的内侧滑动连接有加固活塞杆（25），所述称重平台（22）的底端连接有加固板（28），所述第二铰接座（27）设置在所述加固板（28）的底端；辅助组件（3）；所述辅助组件（3）包括两个称重传感器（31）和两个限位块（33），所述称重传感器（31）设置在所述加固座（1）的底端内侧，所述称重传感器（31）的顶端连接有支撑块（32），所述限位块（33）设置在所述称重平台（22）的底端。
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百度查询： 济源市赵涛计量检测有限公司 一种汽车衡用耐压缓冲结构
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