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申请/专利权人：辽宁省交通高等专科学校
摘要：本发明涉及实验模拟技术领域，且公开了用于城市轨道交通的电力列车弓网电接触模拟实验装置，包括底座，底座的顶部安装有升降机构，升降机构的顶部安装有工作机构，工作机构的顶部安装有连接机构，底座的顶部还安装有电控机构；连接机构包括吊弦，吊弦的顶部安装有移动块，移动块的底部开设有螺纹孔，螺纹孔的内腔中螺纹连接有螺纹杆。本发明，转动摇把，带动螺纹杆在螺纹孔的内腔中转动，并带动轴承连接的升降块进行移动。升降块的两侧安装有齿条，齿条与齿轮相互啮合，因此会带动齿轮进行转动，并带动顶部的夹持框进行旋转。根据接触网的尺寸，调节摇把与螺纹杆的旋转方向，从而改变夹持框的夹持大小，满足不同接触网的连接需要。
主权项：1.一种用于城市轨道交通的电力列车弓网电接触模拟实验装置，包括底座（101），其特征在于：所述底座（101）的顶部安装有用于改变装置高度的升降机构（1），所述升降机构（1）的顶部安装有工作机构（2），所述底座（1）的顶部还安装有电控机构（4），所述工作机构（2）的顶部与电控机构（4）之间安装有用于连接的连接机构（3），所述工作机构（2）、连接机构（3）和电控机构（4）模拟了弓网电连接；所述连接机构（3）包括吊弦（301），所述吊弦（301）的顶部安装有移动块（302），所述移动块（302）的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔中螺纹连接有螺纹杆（303），所述螺纹杆（303）的底部安装有摇把，所述螺纹杆（303）的顶部转动连接有升降块（304），所述升降块（304）的两侧固定连接有齿条（305），所述移动块（302）的正面安装有连轴（306），所述连轴（306）的外圈套装有齿轮（307），所述齿轮（307）与齿条（305）相互啮合，所述齿轮（307）的顶部安装有夹持框（308）。
全文数据：
权利要求：
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