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汽车车身骨架部件中的载荷传递结构的优化分析方法、装置和程序、以及汽车车身骨架部件中的载荷传递部件的制造方法 

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申请/专利权人:杰富意钢铁株式会社

摘要:本发明的汽车车身骨架部件中的载荷传递结构的优化分析装置在优化分析的分析条件的设定中(21),设定优化分析模型120的车身骨架部件中的碰撞载荷输入部位121和多个载荷传递部位123(21a),将碰撞载荷分配为多个耐载荷部件的耐载荷以下来确定各载荷传递部位中的传递载荷(21b),设定将所确定的传递载荷相对于各载荷传递部位123设定为碰撞载荷的反作用力的载荷条件和约束碰撞载荷输入部位121的位移的约束条件(21c),作为优化分析条件,设定规定的目标函数和使多个载荷传递部位123的位移相等的制约条件(21d)。

主权项:1.一种汽车车身骨架部件中的载荷传递结构的优化分析方法,通过计算机进行以下各步骤来求出在具备车身骨架部件和多个耐载荷部件的汽车的碰撞时对输入到所述车身骨架部件的碰撞载荷进行分配而向多个所述耐载荷部件传递的最优的载荷传递结构,其特征在于,包含:车身模型获取工序,获取利用平面要素和或立体要素将所述车身骨架部件和所述耐载荷部件模型化的所述汽车的全部或一部分的车身模型;设计空间设定工序,将所述车身模型中的能够配设所述载荷传递结构的区域设定为设计空间;优化块模型生成工序,生成在该设定的设计空间中利用立体要素进行模型化而进行优化的分析处理的优化块模型;结合处理工序,将该生成的优化块模型与所述车身模型结合而生成优化分析模型;分析条件设定工序,设定用于进行所述优化的分析处理的分析条件;优化分析工序,进行在该设定的分析条件下求出所述优化块模型的最优结构的优化分析,所述分析条件设定工序包含:碰撞载荷输入部位和载荷传递部位设定步骤,在所述优化分析模型的所述车身骨架部件中的碰撞载荷输入的部位设定碰撞载荷输入部位,在向多个所述耐载荷部件分别传递载荷的所述车身骨架部件中的部位设定载荷传递部位;耐载荷部件传递载荷确定步骤,将向所述优化分析模型输入的碰撞载荷分配为多个所述耐载荷部件的耐载荷以下,确定向各所述载荷传递部位的所述耐载荷部件的传递载荷;载荷约束条件设定步骤,设定将该确定的向所述耐载荷部件的传递载荷相对于各所述载荷传递部位分别设定为所述碰撞载荷的反作用力而作为向所述优化分析模型的输入载荷的载荷条件和约束所述碰撞载荷输入部位的位移的约束条件;优化分析条件设定步骤,设定规定的目标函数和使多个所述载荷传递部位的位移相等的制约条件作为所述优化分析工序中的所述优化分析的优化分析条件。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 杰富意钢铁株式会社 汽车车身骨架部件中的载荷传递结构的优化分析方法、装置和程序、以及汽车车身骨架部件中的载荷传递部件的制造方法

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