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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及汽车混动变速器技术领域，尤其涉及一种离合器、混动系统及汽车。离合器包括主动部分、从动部分和发动机的中间轴；发动机能够驱动主动部分；主动部分包括离合齿轮和离合内毂；离合齿轮套设于中间轴，离合内毂与离合齿轮固定连接；从动部分包括推动机构、离合套和离合环；离合环套设于离合内毂，离合套与中间轴上的中间轴齿轮啮合；推动机构能够推动离合套沿中间轴齿轮移动，使得离合套经由离合环与离合内毂接触，当离合环、离合套和离合内毂同步旋转时，离合套同时与中间轴齿轮和离合齿轮啮合。本申请的离合器、混动系统及汽车，解决了传统的离合器，能量损失大，液压执行响应时间较长，以及主、从动端强行啮合发生冲击碰撞的问题。
主权项：1.一种离合器，其特征在于，所述离合器包括主动部分、从动部分和发动机的中间轴；所述发动机的输出端能够驱动所述主动部分；所述主动部分包括离合齿轮和离合内毂；所述离合齿轮套设于所述中间轴，所述离合内毂套设于所述离合齿轮，且与所述离合齿轮固定连接；所述从动部分包括推动机构、离合套和离合环；所述离合环套设于所述离合内毂，所述离合套与所述中间轴上的中间轴齿轮啮合；所述推动机构能够推动所述离合套沿所述中间轴齿轮移动，以使得所述离合套经由所述离合环与所述离合内毂接触，当所述离合环、所述离合套和所述离合内毂三者同步旋转时，所述离合套同时与所述中间轴齿轮和所述离合齿轮啮合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 离合器、混动系统及汽车
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