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申请/专利权人：大众汽车股份公司

摘要：本发明涉及一种用于加热内燃发动机的废气设备中的废气后处理部件的方法，其包括以下步骤：打开进气阀，其中，新鲜空气流入到燃烧室中以产生能点燃的燃料‑空气混合物；关闭进气阀，其中，在燃烧室中产生能点燃的燃料‑空气混合物；在燃烧室的工作冲程中点燃能点燃的燃料‑空气混合物，由此活塞从上止点向下止点的方向运动；打开排气阀，其中，在燃烧时产生的废气至少部分地流出到废气设备中；当活塞在点燃能点燃的燃料‑空气混合物之后处于下行运动中时，关闭排气阀并重新打开进气阀，由此将附加的新鲜空气吸入到燃烧室中；以及关闭进气阀并重新打开排气阀，其中，将在重新打开进气阀时吸入燃烧室中的新鲜空气作为二次空气引入到废气设备中。

主权项：1.一种用于加热内燃发动机10的废气设备40中的废气后处理部件48的方法，所述内燃发动机具有：至少一个燃烧室12，其中，所述燃烧室12通过可移动的活塞70限制并具有进气开口16，所述进气开口与所述内燃发动机10的吸气道34连接并能够通过进气阀20封闭，并且所述燃烧室具有排气开口18，所述排气开口与废气设备40连接并能够通过排气阀22封闭，其中，在所述燃烧室12处和或在所述吸气道34处布置有用于喷入燃料的燃料喷射器30；以及火花塞14，所述火花塞设立成，点燃所述燃烧室12中的能燃烧的燃料-空气混合物；以及阀升程曲线切换机构38，所述阀升程曲线切换机构实现移动和或改变所述排气阀22的打开时间，以及移动和或改变所述进气阀20的打开时间，所述方法包括以下步骤：-打开所述进气阀20，其中，新鲜空气流入到所述燃烧室12中以产生能点燃的燃料-空气混合物，-关闭所述进气阀20，其中，在所述燃烧室12中产生能点燃的燃料-空气混合物，-在所述燃烧室12的工作冲程中点燃所述能点燃的燃料-空气混合物，由此所述活塞70从上止点向下止点的方向运动，-打开所述排气阀22，其中，在燃烧时产生的废气至少部分地流出到所述废气设备40中，-当所述活塞70在点燃所述能点燃的燃料-空气混合物之后处于下行运动中时，关闭所述排气阀22并重新打开所述进气阀20，由此将附加的新鲜空气吸入到所述燃烧室12中，以及-关闭所述进气阀20并重新打开所述排气阀22，其中，将在重新打开所述进气阀20时吸入到所述燃烧室12中的新鲜空气作为二次空气引入到所述废气设备40中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大众汽车股份公司 用于加热外源点火式内燃发动机的废气设备中的废气后处理部件的方法