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申请/专利权人：日立安斯泰莫株式会社
摘要：以往，在伴随开关频率提高等变更的情况下，存在逆变器的开关损耗增大的问题。本发明的电动机控制装置中，电池电压E和转矩指令T*被输入到第一电流指令生成部111。电池电压E、转矩指令T＊、以及通过将线间电压有效值除以电池电压直流电压后获得的电压利用率被输入到第二电流指令生成部112。转子磁体的磁体温度Tmag被输入到电流指令选择部113，在通常动作时选择从第一电流指令生成部111输出的电流指令，另一方面，在磁体温度超过规定值的情况下，选择第二电流指令生成部112。第二电流指令生成部112的电压利用率不会成为0.3～0.4。
主权项：1.一种电动机控制装置，与通过将直流电压转换为三相交流电压来驱动三相同步电动机的功率转换器进行连接，通过向所述功率转换器输出脉冲宽度调制信号来控制所述三相同步电动机的驱动，其特征在于，包括电流指令生成部，该电流指令生成部输出用于分别控制所述三相同步电动机中的d轴电流和q轴电流的d轴电流指令和q轴电流指令，获取所述三相同步电动机的定子的线圈温度，所述电流指令部在所述线圈温度为规定值以下的情况下，输出第一d轴电流指令值和第一q轴电流指令值作为所述d轴电流指令和所述q轴电流指令，在所述线圈温度为所述规定值以下并且所述三相同步电动机的转子的磁体温度高于规定温度的情况下，输出电流振幅大于所述第一d轴电流指令值和所述第一q轴电流指令值的第二d轴电流指令值和第二q轴电流指令值作为所述d轴电流指令和所述q轴电流指令，而不改变所述三相同步电动机的输出转矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 日立安斯泰莫株式会社 电动机控制装置、机电一体单元和电动车辆系统
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