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申请/专利权人：河北远桥汽车配件有限公司

摘要：本发明提供了一种汽车配件焊接用工装夹具，属于汽车配件生产设备技术领域，包括基座、驱动机构及多个夹具；驱动机构连接在基座上；夹具连接在基座上；夹具设置为两组，驱动组件驱动两组夹具相互靠近。本发明提供的汽车配件焊接用工装夹具，在夹持固定配件时，除了可以夹持配件突出的部位，还可以将夹持配件的其它部位，多个夹具可以同时夹持配件的多个部位，提高了夹具与配件之间的接触面积，在不提高夹具对配件施加的压力的同时，能够有效地提高夹具夹持配件的牢固程度。

主权项：1.汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于，包括：基座（1）；驱动机构（2），其连接在所述基座（1）上；及多个夹具（3），其连接在所述基座（1）上；所述驱动机构（2）驱动所述夹具（3）靠近或远离待夹持的配件；所述夹具（3）包括：滑动座（31），其滑动连接在所述基座（1）上，所述滑动座（31）与所述驱动机构（2）连接；套管（32），其连接在所述滑动座（31）上；及活塞杆（33），其滑动配合在所述套管（32）中，并借助连通所述套管（32）的高压气体推动所述活塞杆（33）伸缩；所述夹具（3）还包括：铰接在所述活塞杆（33）上的接触头（34）；所述驱动机构（2）包括：连接在所述基座（1）上的丝杠（21）所述丝杠（21）与所述滑动座（31）一一对应，所述丝杠（21）驱动所述滑动座（31）线性往复移动；多个夹具（3）对称分设在待夹持的配件的两侧，多个所述夹具（3）一一对应配置有所述驱动机构（2）；所述驱动机构（2）还包括：两根第二传动轴（22），其转动连接在所述基座（1）上，且分别与同侧的丝杠（21）相连，并驱动丝杠（21）转动，所述第二传动轴（22）与所述丝杠（21）垂直设置；第一传动轴（23），其连接在所述基座（1）上，所述第一传动轴（23）与两根所述第二传动轴（22）连接，所述第一传动轴（23）与所述第二传动轴（22）垂直设置；及第一电机（24），其连接在所述基座（1）上，所述第一电机（24）与所述第一传动轴（23）连接；角度调节机构（4），所述基座（1）连接在所述角度调节机构（4）上；所述角度调节机构（4）包括：支承台（41），其设置在所述基座（1）的下方；及多个伸缩件（42），其沿着所述支承台周向布置，所述伸缩件（42）的一端铰接在所述基座（1）上，另一端铰接在所述支承台（41）的侧面上；所述伸缩件（42）为气缸或者液压缸；还包括设置转动机构（5），所述角度调节机构（4）设置在所述转动机构（5）上；所述转动机构（5）包括：安装座（51），其设置在所述支承台（41）的下方；所述安装座（51）上的开设有安装槽；第二电机（52），设置在所述安装槽中；及转盘（53），其转动连接在所述安装座（51）上，所述转盘（53）与所述第二电机（52）的动力输出轴连接，所述支承台连接在所述转盘（53）上；控制器；测距传感器；及压力传感器；控制器与第一电机、气泵、测距传感器和压力传感器均通信连接；测距传感器设置在滑动座上，用于检测滑动座与配件之间的距离信息，获取并向控制器反馈距离信息；压力传感器设置在套管中，用于检测套管中的气压，并向控制器反馈气压信息；控制器控制气泵工作，气泵通过气管向套管中泵入高压气体，从而将活塞杆推出，使之抵紧在配件侧面上，进而夹持配件；控制器将气压信息与气压阈值进行对比，当气压信息达到气压阈值时，控制机构控制气泵工作使套管中保持当前气压；当需要调节夹具的夹持力度时，调节气压阈值，从而改变夹具夹持配件的力度。

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