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申请/专利权人：中车永济电机有限公司
摘要：本发明公开一种高压电器箱，包括：箱体；在所述箱体内设置的固有部分和预留部分；其中，所述固有部分包含三位置开关，在列车运行时，所述三位置开关工作在第一位置，在列车的受电弓处于正常状态时，将所述固有部分所包含的电路分成牵引支路和辅助支路；所述牵引支路用于给所述列车上的牵引单元供电；所述辅助支路用于给所述列车上的辅助单元供电；所述预留部分的对外连接线已完成，在所述预留部分安装上相应的电气元件后，与所述牵引支路中的部分电气元件一起组成应急支路，用于在所述列车的受电弓故障时，为所述列车上的所述牵引单元紧急供电。
主权项：1.一种高压电器箱，其特征在于，包括：箱体；在所述箱体内设置的固有部分和预留部分；其中，所述固有部分包含三位置开关，在列车运行时，所述三位置开关工作在第一位置，在列车的受电弓处于正常状态时，将所述固有部分所包含的电路分成牵引支路和辅助支路；所述牵引支路用于给所述列车上的牵引单元供电；所述辅助支路用于给所述列车上的辅助单元供电；所述预留部分的对外连接线已完成，在所述预留部分安装上相应的电气元件后，与所述牵引支路中的部分电气元件一起组成应急支路，用于在所述列车的受电弓故障时，为所述列车上的所述牵引单元紧急供电；在列车运行时，所述三位置开关的受电弓位触点分别与牵引触点、辅助触点电连接，使所述三位置开关工作在第一位置；在所述列车的受电弓处于正常状态时，所述受电弓、所述受电弓位触点、所述牵引触点包含的第一子牵引触点、第一高速断路器依次电连接组成第一子牵引支路，为所述列车上第一类型车厢的牵引单元供电；所述受电弓、所述受电弓位触点、所述牵引接触点包含的第二子牵引触点、第二高速断路器依次电连接组成第二子牵引支路，为所述列车上第二类型车厢的牵引单元供电；所述受电弓、所述受电弓位触点、所述辅助触点、三路熔断器连接依次电连接组成所述辅助支路，为所述列车上的辅助单元供电；所述辅助单元包括辅助母线、所述列车上的第三类型车厢的辅助变流器、所述第一类型车厢的辅助变流器；其中，所述第一类型车厢为不带受电弓的车厢；所述第二类型车厢为带受电弓的车厢；所述第三类型车厢为带司机室的车厢。
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百度查询： 中车永济电机有限公司 一种高压电器箱
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