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申请/专利权人：陕西省交通规划设计研究院有限公司
摘要：本实用新型公开了一种高速公路建设用路面压实装置，包括主压路辊与两个副压路辊，两个所述副压路辊分别位于主压路辊前后位置的底部，所述主压路辊的两端外壁中央位置固定设有第一转轴，两个所述副压路辊的两端外壁中央位置固定设有第二转轴，所述第一转轴的外壁通过轴承活动连接有第一固定套筒，所述第二转轴的外壁通过轴承活动连接有第二固定套筒。本实用新型通过调整液压推杆输出轴的长度控制两个副压路辊支撑地面的强度，从而达到增加减小与地面的接触面积，以便于调整压路机对地面的碾压质量，使压力机适合碾压各种铺设了不同材料的路面，避免压路机停工，避免造成人力器械资源浪费。
主权项：1.一种高速公路建设用路面压实装置，包括主压路辊1与两个副压路辊3，两个所述副压路辊3分别位于主压路辊1前后位置的底部，其特征在于：所述主压路辊1的两端外壁中央位置固定设有第一转轴2，两个所述副压路辊3的两端外壁中央位置固定设有第二转轴4，所述第一转轴2的外壁通过轴承活动连接有第一固定套筒5，所述第二转轴4的外壁通过轴承活动连接有第二固定套筒6，相邻所述第二固定套筒6的外壁通过焊接固定设有金属支撑梁7，所述金属支撑梁7的中央位置固定设有竖直向上的液压推杆8，所述液压推杆8的输出轴通过连轴器与第一固定套筒5的底部外壁固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陕西省交通规划设计研究院有限公司 一种高速公路建设用路面压实装置
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