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申请/专利权人：茂腾拓普(丹麦)私人有限责任公司
摘要：一种紧固组件（2）适于将承载横杆（1）以可释放方式连接到车辆。该紧固组件（2）包括横杆安装部分（3）和车辆安装部分（5），该横杆安装部分（3）具有突出的第一铰链部分（4），该车辆安装部分（5）具有适于与所述第一铰链部分（4）以可释放方式且以可枢转方式联接的第二铰链部分（6）。所述第一铰链部分（4）包括管状的第一组装部分（7a）。所述第二铰链部分（6）包括第二组装部分（7b），该第二组装部分（7b）在安装基座部分（33）的相对端部处具有相对的轴柄轴承（16；18），并且该第二铰链部分（6）适于以可枢转方式接纳所述管状的第一组装部分（7a）。轴柄（27）以可释放方式布置成穿过所述相对的轴柄轴承（16；18），以便以可枢转方式连接所述第一铰链部分（4）和所述第二铰链部分（6）。
主权项：1.一种紧固组件（2），适于将承载横杆（1）以可释放方式连接到车辆，所述紧固组件（2）包括：-横杆安装部分（3），所述横杆安装部分（3）具有突出的第一铰链部分（4），以及-车辆安装部分（5），所述车辆安装部分（5）具有适于与所述第一铰链部分（4）以可释放方式且以可枢转方式联接的第二铰链部分（6），所述第一铰链部分（4）包括管状的第一组装部分（7a），所述管状的第一组装部分（7a）界定具有第一铰链轴线（X1）的孔（8），所述第二铰链部分（6）包括第二组装部分（7b），所述第二组装部分（7b）包括界定在相对的轴柄轴承（16、18）之间并且具有第二铰链轴线（X2）的安装基座部分（33），所述安装基座部分（33）适于以可枢转方式接纳所述管状的第一组装部分（7a），其特征在于，所述紧固组件（2）进一步包括轴柄（27），所述轴柄（27）以可释放方式布置成穿过所述相对的轴柄轴承（16、18）和所述管状的第一组装部分（7a）的所述孔（8），以便以可枢转方式连接所述第一铰链部分（4）和所述第二铰链部分（6）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 茂腾拓普(丹麦)私人有限责任公司 一种紧固组件、包括该紧固组件的横杆以及将该横杆和该紧固组件安装到卡车车厢的方法
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