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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所

摘要：本发明公开了一种饱和居住舱内供氧和二氧化碳排出的送风装置及方法，所述饱和居住舱适用于超大深度，包括舱室本体、供氧组件、排气组件、传感器组件和控制器；供氧组件包括压缩氧气源、补氧管、送风管和送风模块，传感器组件包括多个氧气传感器和多个二氧化碳传感器，用于监测舱室本体内的氧气浓度和二氧化碳浓度，每个送风末端上配置一个氧气传感器，每个排风末端上配置一个二氧化碳传感器，控制器基于氧气传感器和二氧化碳传感器传输的信号控制第一单向阀和第二单向阀的开闭。本发明通过供氧组件和排气组件的设计，精确控制供氧和二氧化碳排放，实现舱内气体的快速均衡，保障潜水员在深海作业期间的生命安全和健康。

主权项：1.一种应用于饱和居住舱内供氧和二氧化碳排出的送风装置的送风方法，所述饱和居住舱适用于超大深度，其特征在于，所述送风装置包括舱室本体（1）、供氧组件（2）、排气组件（3）、传感器组件（4）和控制器（5）；所述供氧组件（2）包括压缩氧气源（21）、补氧管（22）、送风管（23）和送风模块（24），所述压缩氧气源（21）中的压缩氧气经过补氧管（22）输送至送风管（23）后再通过送风模块（24）流入舱室本体（1）内；所述送风模块（24）包括设置在舱室本体（1）顶部并与送风管（23）连接的主送风口（25）、位于所述舱室本体（1）顶部并与主送风口（25）连通的直线风管（26），以及与所述直线风管（26）连通的多个圆弧状的送风支管（27），所述送风支管（27）从舱室本体（1）的顶部沿着侧壁向下延伸，所述送风支管（27）面向舱室本体（1）内的一侧布置的多个送风末端（28），每个所述送风末端（28）上均布置有第一单向阀（29）；所述排气组件（3）包括设置在所述舱室本体（1）底部并沿着所述舱室本体（1）长度方向布置的排气管（31），所述排气管（31）上间隔分布有多个排风末端（32），每个所述排风末端（32）上均布置有第二单向阀（33），所述排气管（31）通过环形管道（34）连接至设置在舱室本体（1）上与外部联通的主排风口（35）；所述传感器组件（4）包括多个氧气传感器（41）和多个二氧化碳传感器（42），所述氧气传感器（41）用于监测舱室本体（1）内的氧气浓度，所述二氧化碳传感器（42）用于监测舱室本体（1）内的二氧化碳浓度，每个所述送风末端（28）上配置一个所述氧气传感器（41），每个所述排风末端（32）上配置一个所述二氧化碳传感器（42），控制器（5）与所述氧气传感器（41）和二氧化碳传感器（42）信号连接，并基于所述氧气传感器（41）和所述二氧化碳传感器（42）的检测结果控制第一单向阀（29）和第二单向阀（33）的开闭；所述传感器组件（4）还包括多个气体压力传感器（43），多个气体压力传感器（43）在所述舱室本体（1）内均匀间隔布置；所述送风方法包括以下供氧步骤：S11，控制氧气传感器（41）检测舱室本体（1）内的氧气浓度，当超过一半的氧气传感器（41）检测到的氧气浓度低于第一预定阈值时，控制器（5）开启氧气浓度低于第一预定阈值处的第一单向阀（29）；S12，启动供氧组件（2）的压缩氧气源（21），使压缩氧气通过送风管（23）和送风支管（27）进入舱室本体（1）；S13，响应于所述氧气传感器（41）检测得到的氧气浓度恢复至所述第一预定阈值，关闭与所述氧气传感器（41）所在位置对应的第一单向阀（29）；S14，通过气体压力传感器（43）检测舱室本体（1）内的压力值，当检测得到的压力值超过预设压力范围时，开启第二单向阀（33），直至压力值恢复至所述预设压力范围；所述送风方法包括以下二氧化碳排出步骤：S21，控制二氧化碳传感器（42）检测舱室本体（1）内的二氧化碳浓度，当超过一半的二氧化碳传感器（42）检测到的二氧化碳浓度高于第二预定阈值时，控制器（5）开启排气管（31）上所有的第二单向阀（33），使二氧化碳通过排气管（31）和主排风口（35）排出舱外；S22，响应于所有二氧化碳传感器（42）检测得到的二氧化碳浓度小于或等于所述第二预定阈值，关闭所有的第二单向阀（33）。

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