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申请/专利权人：广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)

摘要：一种桅杆装置包括桅杆本体、倾倒装置、承托装置和锁紧装置；桅杆本体包括第一底座和立杆，立杆设于第一底座的顶面，立杆转动连接于第一底座；倾倒装置包括第二底座、调节缸和调节杆，第二底座沿第一方向间隔第一底座设置，调节缸设于第二底座，调节缸转动连接于第二底座，调节杆连接于调节缸、转动连接于立杆远离第一底座的位置，立杆设有锁紧孔；承托装置包括第三底座和承托部，第三底座间隔第一底座设置，承托部设于第三底座的顶面，承托部的顶面设有承托槽，用于承托立杆；锁紧装置包括第四底座、锁紧缸和锁紧销轴，锁紧缸设于第四底座，锁紧销轴的一端连接于锁紧缸；综上，本发明可以减少发出声响的大小和转动部件的损耗。

主权项：1.一种桅杆装置，其特征在于，包括桅杆本体1、倾倒装置2、承托装置3和锁紧装置4；所述桅杆本体1包括第一底座11和立杆12，所述立杆12设于所述第一底座11的顶面，所述立杆12转动连接于所述第一底座11，所述立杆12和所述第一底座11的转动轴平行于第二方向；所述倾倒装置2包括第二底座21、调节缸22和调节杆23，所述第二底座21沿第一方向间隔所述第一底座11设置，所述调节缸22设于所述第二底座21，所述调节缸22转动连接于所述第二底座21，所述调节缸22和所述第二底座21的转动轴平行于第二方向，所述调节杆23的一端连接于所述调节缸22、另一端转动连接于所述立杆12远离所述第一底座11的位置，所述调节杆23和所述立杆12的转动轴平行于第二方向，所述调节缸22可以驱动所述调节杆23沿其轴线方向往复移动，以推拉所述立杆12，所述立杆12设有锁紧孔；所述承托装置3包括第三底座31和承托部32，所述第三底座31沿第一方向间隔所述第一底座11设置，所述承托部32设于所述第三底座31的顶面，所述承托部32的顶面设有承托槽，用于承托所述立杆12；所述锁紧装置4包括第四底座41、锁紧缸42和锁紧销轴43，所述锁紧缸42设于所述第四底座41，所述锁紧销轴43的一端连接于所述锁紧缸42，所述锁紧缸42可以驱动所述锁紧销轴43沿其轴线方向往复移动，以所述锁紧销轴43的另一端插拔于所述锁紧孔；当所述调节杆23推拉所述立杆12至竖直姿态，所述锁紧销插入所述锁紧孔，以固定所述立杆12；当所述调节杆23推拉所述立杆12至倾倒姿态，所述承托槽支撑于所述立杆12的外侧壁，以承托所述立杆12。

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