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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本发明提供了一种车辆BSR性能评价方法、装置、电子设备及车辆，涉及汽车NVH开发技术领域。方法包括：首先，根据样本车辆在目标路况行驶时每个车辆异响源的异响程度，计算每个车辆异响源的BSR性能评价分数。然后，根据每个车辆异响源的BSR性能评价分数，计算样本车辆的BSR性能评价分数。最后，若样本车辆的BSR性能评价分数满足预设分数阈值，则确定样本车辆的BSR性能达标。本发明通过制定了车辆BSR性能评价方法，使得车辆的BSR性能量化，能够帮助设计人员根据车辆的BSR性能分别判断设计的车辆是否满足设计要求。也能帮助用户依据车辆的BSR性能进行车辆的选购。
主权项：1.一种车辆BSR性能评价方法，其特征在于，目标路况包括多个子目标路况，所述方法包括：确定每个子目标路况对应的目标评价道路；获取不同评价位置与车辆异响源的相对距离；将与异响的发生位置的相对距离最小的评价位置确定为目标评价位置；获取目标评价位置对所述车辆异响源的第二评价等级，并确定为所述车辆异响源的第一评价等级，其中，所述第一评价等级根据异响源的异响程度由低至高，划分为多个等级；将等级最高的所述第一评价等级，确定为所述车辆异响源在目标路况行驶过程中所述车辆异响源的评价等级；根据所述车辆异响源的评价等级，确定对应的第一评价系数；根据所述目标路况的类型，确定对应的第二评价系数；根据所述第一评价系数和所述第二评价系数，计算每个所述车辆异响源的BSR性能评价分数；根据每个所述车辆异响源的BSR性能评价分数，计算样本车辆的BSR性能评价分数；若所述样本车辆的BSR性能评价分数满足预设分数阈值，则确定所述样本车辆的BSR性能达标。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆BSR性能评价方法、装置、电子设备及车辆
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