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申请/专利权人：重庆市佳南工贸有限公司

摘要：本发明公开了一种螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器，所述倒挡联接套的内孔与所述第一主动齿轮轴外花键啮合，且所述倒挡联接套的内孔边缘上设置有与所述倒挡端面齿轮副内槽相适配的倒挡联接套联接齿，所述前行挡联接套的内孔与所述第二主动齿轮轴外花键啮合，且前行挡联接套的内孔边缘上设置有与所述前行挡端面齿轮副内槽相适配的前进挡联接套联接齿，所述倒挡联接套的外边缘上套设有第一阻尼弹性件，所述前行挡联接套的外边缘上套设有第二阻尼弹性件，所述导向件的一端贯穿所述前行挡端面齿轮副。以此达到电动车的前行挡滑行，滑行时无噪音，倒挡可电机刹车，减少单向离合器受到的磨损，延长使用寿命，提升离合器工作效率的目的。

主权项：1.一种螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器，其特征在于，包括动力轴、以及沿所述动力轴的长度延伸方向依次设置有倒挡端面齿轮副、倒挡联接套、主动齿轮、前行挡联接套、前行挡端面齿轮副和导向件，所述动力轴与所述倒挡端面齿轮副和所述前行挡端面齿轮副啮合，所述倒挡端面齿轮副上具有至少一个倒挡端面齿轮副内槽，所述前行挡端面齿轮副具有至少一个前行挡端面齿轮副内槽；所述主动齿轮与所述动力轴滑动连接，所述主动齿轮的两端上分别设置有第一主动齿轮轴外花键和第二主动齿轮轴外花键，所述倒挡联接套的内孔与所述第一主动齿轮轴外花键啮合，且所述倒挡联接套的内孔边缘上设置有至少一个与所述倒挡端面齿轮副内槽相适配的倒挡联接套联接齿，所述前行挡联接套的内孔与所述第二主动齿轮轴外花键啮合，且前行挡联接套的内孔边缘上设置有至少一个与所述前行挡端面齿轮副内槽相适配的前进挡联接套联接齿，所述倒挡联接套的外边缘上套设有第一阻尼弹性件，且所述第一阻尼弹性件上具有凸起，所述前行挡联接套的外边缘上套设有第二阻尼弹性件，且所述第二阻尼弹性件具有凹槽，所述导向件的一端贯穿所述前行挡端面齿轮副，并与所述凹槽相互适配；其中，所述动力轴的外圈上具有动力轴外花键，所述倒挡端面齿轮副的内孔上具有倒挡端面齿轮副内花键，所述前行挡端面齿轮副的内孔上具有前行挡端面齿轮副内花键，且所述动力轴外花键分别与所述倒挡端面齿轮副内花键和所述前行挡端面齿轮副内花键啮合连接；所述倒挡联接套的外边缘上具有安装所述第一阻尼弹性件的第一箍槽。

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